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Lubrificantes Motor > Motul


Destaque
Motul 8100 E-Tech Lite 0W30
 

O Motul 8100 E-Tech Lite 0W30 é um lubrificante 100% sintético, desenvolvido segundo a ultima tecnologia Motul, especialmente para a última geração de motores a gasolina ou Diesel (veículos ligeiros a partir do ano 2000 com sistema de manutenção variável).

O 8100 E-Tech Lite 0W30 reduz a fricção, resiste a altas temperaturas e controla o consumo de óleo. Reduz, ainda, o consumo de combustível em mais de 3%. Foi concebido para intervalos de manutenção especialmente longos. Possui aditivos de anti-oxidação, anti-desgaste, anti-corrosão e anti-espuma, proporcionando uma excepcional performance e durabilidade.

Destaque
Motul 8100 Ester E-Tech 0W-40
 

O Motul 8100 Ester E-Tech 0W40 é um lubrificante 100% sintético, especialmente desenvolvido para a última geração de motores a gasolina ou Diesel. O grau de viscosidade a frio (SAE 0W) oferece uma alta fluidez e lubrificação. É especialmente resistente a altas temperaturas e limita o consumo de óleo. Devido à polaridade do Ester, um filme de óleo fica agarrado às peças do motor. Aquando do arranque, o motor está protegido provocando um desgaste mínimo. Por último, o 8100 Ester E-Tech, é um lubrificante economizador de combustível.

Destaque
Motul Specific CNG/LPG
 

Novo Lubrificante Motul Específico para Motores CNG/LPG e Bi-Fuel. (+)

Gama
Veículos Ligeiros
 

 

B

M

SAE

API

ACEA

300 V High RPM

S

GD

0W20

 

 

300 V Power Racing

S

GD

5W30

SH/CF

 

300 V Power Racing

S

GD

5W40

 

 

300 V Chrono

S

GD

10W40

SH/CF

 

300 V Le Mans

S

GD

20W60

SH/CF

 

300 V Competition

S

GD

15W50

SH/CF

 

8100 E-Tech Lite

S

GD

0W30

SL/CF

A5/B5

8100 Ester E-Tech

S

GD

0W40

SJ/CF

A3/B3/B4

8100 Eco-Energy

S

GD

5W30

SL/CF

A5/B5

8100 X-Cess

S

GD

5W40

SL/CF

A3/B3/B4

6100 LL 01

S

GD

0W30

 

 

6100 FD 913

S

GD

5W30

SJ

A1/B1

6100 SOS-01

S

GD

5W40

SJ/CF

A3/B3

6100 Synergie

 

GD

15W50

SL/CF

A3/B3/B4

6100 Synergie

 

GD

10W40

SL/CF

A3/B3/B4

4100 Turbo Light

SS

GD

10W40

SL/CF

A3/B3

4100 Power

SS

GD

15W50

SL/CF

A3/B3

4000 Motion

M

GD

10W30

SJ/CF

A1/B1

4000 Motion

M

GD

15W40

SL/CF

A3/B3

4000 Motion

M

GD

15W50

SL/CF

A3/B3

4000 Long Life

M

GD

15W50

SJ/CF

A3/B3

4000 Long Life

M

GD

15W40

SJ/CF

A3/B3

2000 Multigrade

M

GD

15W40

SJ/CF

A2/B2

2000 Multigrade

M

GD

20W50

SJ/CF

A2/B2

2000 Multidiesel

M

D

15W40

SF

 

VW 503 00 & 506 00

S

GD

0W30

 

 

VW 504 00 & 507 00

S

GD

5W30

 

 

Specific LL-04 

S

GD

5W40

SL/CF

A3/B4/C3

Specific LL-01 

S

GD

5W30

 

 

Specific Ford 913B

 

GD

5W30

SJ

A5/A1/B1

Specific 505.01

 

GD

5W40

SJ/CF

A3/B3

B = Bases : S - Sintético | SS - Semi-Sintético | M - Mineral
M = Motor : G - Gasolina | D - Diesel

Gama
Veículos Pesados
 

 

B

M

SAE

API

ACEA

Tekma Ultima

S

D

10W40

 

E4

Tekma Mega X

S

D

15W40

CH-4/SG

E5/E3

Tekma Mega

M

D

15W40

CH-4/SG

E5/E3

Tekma Supra 

M

D

15W40

CG-4

E2

Tekma Norma

M

D

15W40

CF-4

 

Tekma Norma

M

D

20W50

CF-4

 

Tekma Norma

M

D

10W

CF-4

 

Tekma Norma

M

D

20W

CF-4

 

Tekma Norma

M

D

30

CF-4

 

Tekma Norma

M

D

40

CF4

 

Tekma Norma

M

D

50

CF4

 

Gama
Motos
 

 

B

M

SAE

API

JASO

7100 4T 

 

G

10W40

SL/SJ/SH/SG

MA

7100 4T 

 

G

20W50

SL/SJ/SH/SG

MA

300V Factory Line 

S

G

5W40

SG

 

300V Competition 4T 

S

G

15W50

SG

T904

300V Sport 4T 

S

G

10W40

SG

T904

5100 Ester 4T

S

G

15W50

SG

MA

5100 Ester 4T

S

G

10W40

SG

MA

5100 Ester 4T

S

G

10W50

SG

MA

Scooter 4T

S

G

5W40

SG

 

Scooter 4T

S

G

10W40

SH

 

3000 4T

M

G

10W40

SG

MA

3000 4T

M

G

20W50

SG

MA

Classic 50 (4T)

M

G

 

 

 

Snowpower 4T

S

G

0W40

SJ

 

Quad 4T 

 

G

10W40

SG/SH/CF 

MA

800 2T Factory Line OR*

S

G

 

TC

 

800 2T Factory Line OR*

S

G

 

TC

 

600 2T Anti-Smoke 

S

G

 

 

FC

Bio 2T

S

G

 

TC

FC

800 2T Racing

S

G

 

TC-TSC-3

 

700 2T Ester

S

G

 

TC

FC

510 Powerlube 2T

S

G

 

TC

FC

Scooter 2T

S

G

 

TC

FC

Scooter 2T Power

S

G

 

TC

FC

Motomix 2T

M

G

 

TC

FB

Kart Grand Prix (2T)

S

G

 

TC

 

Snowpower 2T 

 

G

 

TC

FC

*OR - Off Road

ACERCA DA MOTUL
 

A Motul, marca de nacionalidade francesa, é especialista em lubrificantes com alto valor técnico incorporado. Os produtos Motul são produzidos pela companhia com o mesmo nome, que fora do seu país de origem está presente em 70 países, representando 60% da sua facturação.

A Motul também é sinónimo de know how tecnológico no campo dos lubrificantes industriais, através da divisão Motul Tech, que representa 20% da sua facturação. A gama de produtos Motul inclui aplicações para carros, motos, sector marítimo, transporte rodoviário, veículos de engenharia civil, maquinaria agrícola e lubrificação industrial.

Como poderia William T. Deforest, o proprietário de um negócio de óleo de baleia no porto de Nova York, imaginar que o seu mais talentoso vendedor, Charles N. Finch, haveria de, alguns anos mais tarde, tornar-se num dos fundadores da Swan-Finch Company, de onde saiu a marca Motul em 1853. Em 1966, deu-se o aparecimento do Motul 2100, o primeiro óleo de motor semi-sintético, produzido na fábrica de Vaires, em França, inaugurada em 1961. Sob o comando de Ernest Zaugg, a companhia tornou-se na Motul S.A. em 1969. Em 1971, a velocidade continua sem limites em França e os carros rápidos continuam a ultrapassar a barreira dos 200 km/h. Depois de anos de pesquisa em bancos de ensaio, a Motul lança o 300V, o primeiro lubrificante 100% sintético. Ao mesmo tempo, as motos estão cada vez mais em voga. A Motul aceita o desafio de patrocinar o primeiro "Kawasaki Cup".

Em 1975, dá-se mais um marco histórico para a Motul: vai mais além na competição automóvel e participa na Fórmula 1, com o objectivo de testar os seus lubrificantes, tornando-os ainda melhores. Jean Pierre Beltoise e Henri Pescarolo, o famoso par, conduzindo BRM’s, deram uma brilhante demonstração. Em 1981, dá-se o início de uma parceria comercial e desportiva com a BMW. Ainda neste ano, a Motul estabelece subsidiárias como parte da sua política de exportação. Como recompensa dos acordos de parceria e patrocínio com a Yamaha, a Motul partilha, em 1984, a glória do piloto Christian Sarron e da sua equipa na conquista histórica do Campeonato do Mundo de 250 cc. Mesmo antes do mundo ter começado a analisar a situação ambiental na Conferência do Rio, a Motul lança, em 1991, o seu primeiro óleo “verde”, Bio 2T, uma resposta aos problemas específicos da poluição causada pelos motores a dois tempos.

1993 fica assinalado pela conquista do Campeonato do Mundo de 500 cc, com o piloto Kevin Schwantz, com a conquista do Daytona 200 milhas, e Campeonato do Mundo de Superbike em Kawasaki, com o piloto Scott Russell. No ano seguinte, para acentuar ainda mais a sua presença no sector industrial, a Motul obtém a certificação EAQF Classe A (Certificação de Qualidade do Fornecedor). Em 1995, a Motul conquista mais dois campeonatos do mundo, com o piloto Haruchika Aoki, no Campeonato do Mundo de 125 cc, e com a Equipa Guignabodet, no Campeonato do Mundo de Resistência. O ano de 1996 fica marcado por vários acontecimentos: Pelo lançamento da gama de lubrificantes 300V; No circuito de velocidade de Narlo, no Sul de Itália, a Motul e a Top Performance (subsidiária do grupo Minarelli), batem o recorde do mundo em scooter, com um modelo de 80 cc a 2 tempos, que alcançou quase os 160 km/h; Sempre preocupada com as questões ambientais, e antecedendo os regulamentos futuros, a Motul lança o Eco Service em França, devotado à reciclagem de desperdícios das oficinas; Pelo segundo ano consecutivo, a Motul, com H. Aoki, numa Honda, alcançou o Recorde de Velocidade do Campeonato do Mundo de 125 cc.

Em 1997, Scott Russel ganhou pela quarta vez as 200 milhas de Daytona. No ano seguinte, a Motul, para permanecer na vanguarda da inovação, lançou a sua nova gama de lubrificantes Tekma, desenhada especificamente para veículos pesados. Estes lubrificantes precisam de ser substituídos somente cada 90 mil quilómetros! Ainda em 1998, a Motul e Robby Reynard – Winfield Team - Suzuki Bieffe, foram os vencedores do Campeonato do Mundo de SuperCross. Também nesse ano, Scott Russell em Yamaha, ganhou pela quinta vez as 200 milhas de Daytona. Em 1999, a Motul lança uma nova linha de lubrificantes para motos; Andrea Bartolini é coroado campeão do Mundo de Motocross na classe de 500 cc com uma Yamaha 400 4T, ao fim de 4 anos de parceria técnica entre a Motul e o construtor japonês. 2001, é um ano de vitórias na competição para a Motul: Richard Burns no campeonato do Mundo de Rally com o Subaru Imprezia WRC; Michaël Pichon no Campeonato do Mundo de Motocross de 250 cc com uma Suzuki. Nesse ano, a Motul, desenvolve nos seus laboratórios o lubrificante Economizador de Energia 6100 Synergie 5W-30.

Textos: Paulo Silva e Motul 


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