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Motores de Arranque|Alternadores > Valeo


Destaque I
Valeo Alternadores e Motores de Arranque Convencionais
 

Em paralelo com o desenvolvimento de inovações com um conteúdo grande em electrónica, a Valeo disponibiliza uma gama de alternadores e motores de arranque convencionais, que são sujeitos a melhoramentos contínuos.

São exemplos a gama de alternadores de 14 V arrefecidos a ar ou por líquido, com um output até 170A, onde a alta performance é acompanhada por uma redução significativa dos níveis de ruído; e a gama de motores de arranque de 12 V para motores a gasolina e diesel de alto rendimento. A Valeo disponibiliza ainda motores de arranque e alternadores reconstruídos, com a mesma qualidade do Equipamento de Origem.

Destaque II
Valeo Demelec
 

O motor de arranque electrónico Demelec da Valeo, incorpora um relay estático no interruptor de solenóide. O módulo electrónico é controlado directamente pela ECU. Pode ser adaptado a toda a gama de motores de arranque Valeo. Os benefícios chave do Demelec são: Arquitectura de funcionamento de arranque simplificada; Corte automático quando o motor arranca; Tempo de arranque do motor desce para metade; Tempo de vida útil maior; Optimização do desenho e tamanho através da integração de electrónica no interruptor solenóide.

Destaque III
Valeo Stars
 

O alternador-motor de arranque Valeo Stars, permite que o motor do veículo pare e torne a arrancar automaticamente e sem ruído. Esta tecnologia diminui o consumo de combustível (até 10% em cidade), as contaminações (menos 6 a 12% de emissões de CO2) e o ruído. Além disso, aumenta o conforto dos ocupantes do carro, dado que ao permitir que o motor se desligue, elimina as vibrações do motor.

O arranque arrastado por correia é silencioso e a débil inércia da máquina permite um arranque três vezes mais rápido que com um motor de arranque tradicional. Em modo alternador, a máquina pode fornecer até 180 A, um rendimento superior em 15 pontos comparativamente a um alternador convencional.

ACERCA DA VALEO
 

A Valeo é uma marca francesa, pertencente ao Grupo industrial independente Valeo, totalmente focado no desenho, produção e venda de componentes, sistemas integrados e módulos para veículos ligeiros e pesados, fornecendo os segmentos de Equipamento de Origem e aftermarket. Com vendas acima dos nove milhões de euros anuais, situa-se entre os dez maiores fornecedores de componentes automóveis do mundo.

Possui 131 unidades de produção, 68 centros de Pesquisa & Desenvolvimento (R&D), nove centros de distribuição e emprega mais de 72 mil pessoas em 27 países. No leque dos clientes de Equipamento de Origem estão os maiores construtores mundiais na Europa, América do Norte e do Sul e Ásia.

Cerca de seis mil engenheiros e técnicos qualificados trabalham nos centros de Pesquisa & Desenvolvimento (R&D), para onde a Valeo canaliza anualmente cerca de 6% das vendas totais. A Valeo Service é o ramo de aftermarket do Grupo, responsável pelo fornecimento de peças de substituição a distribuidores e centros de reparação independentes, assim como a construtores de veículos, em mais de 100 países em todo o mundo.

A gama de produtos para o aftermarket inclui sistemas de iluminação e sinalização; Sistemas limpa pára-brisas; Embraiagens; Electrónica; Pastilhas de travão, discos de travão, peças hidráulicas e fluido de travão; Peças de ignição e velas de ignição; Sistemas de segurança: controlos remotos, conjuntos de fecho e fecho de colunas de direcção; Interruptores e Sensores; Alternadores e motores de arranque; Ventilação de aquecimento e unidades de ar condicionado; Elementos para arrefecimento do motor.

A divisão Valeo Service emprega cerca de 900 funcionários em 16 países, possui onze Centros Operacionais, oito Centros de Distribuição, cinco Escritórios de Ligação e um Centro Técnico. Em termos logísticos, são 30 mil referências geridas em todo o mundo e 18 mil linhas de encomendas produzidas diariamente.

De modo a assegurar uma total confiança, todas as peças disponibilizadas pela Valeo Service, são peças de substituição de Equipamento de Origem da marca ou com especificações idênticas. O principal objectivo da Valeo é o de providenciar uma cobertura mínima de 95% para cada linha de produto em todos os países, e o de assegurar que novos produtos estejam disponíveis para o aftermarket no lançamento de novos veículos.

A génese da Valeo data de 1921, quando Eugène Buisson, se torna o representante exclusivo francês para a distribuição dos forros de travão Ferodo, produzidos pela companhia Britânica Ferodo Ltd. Os materiais de fricção tornam-se na primeira actividade central do Grupo. Em 1923, Eugène Buisson, decide tornar-se fabricante e abre uma oficina em Saint Quen, perto de Paris. Cria a Société Anonyme Française du Ferodo (SAFF). Ainda nesse ano, a companhia adiciona revestimentos de embraiagem à sua actividade de forros de travão, e em 1932, a Société du Ferodo, começa a fabricar embraiagens completas ao abrigo de um acordo de licenciamento com a companhia alemã Fichtel und Sachs. Ainda nesee ano, a Société du Ferodo entra para a Bolsa de Valores de Paris.

O ano de 1935 fica marcado pela licença exclusiva para as patentes Borg-Warner (Chicago). Como resultado, a Société du Ferodo passa a deter quase todas as patentes de embraiagens em França. Em 1980, na Reunião Anual dos Accionistas, a Société Anonyme Française du Ferodo, muda o nome para Valeo (a palavra “Valeo” deriva do Latim “sertir-se bem”). Em 1990, o Grupo vende as suas actividades não estratégicas: forros de travão, ignição e buzinas. Em 2001, vende a Filtrauto. Desde a sua fundação até aos nossos dias, a companhia não parou de crescer, fruto de sucessivas aquisições e investimentos.

Textos: Paulo Esteves e Valeo | Fotos: Valeo


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