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Bosch Car Service


Cadeia de Reparação
Bosch Car Service
 

O Bosch Car Service é um conceito de oficina baseado na vasta experiência e competência da Bosch, líder mundial em equipamentos e componentes para automóveis. O Bosch Car Service, não é somente especialista em Injecção Diesel, Injecção Gasolina e Travagem. Realiza serviços oficinais abrangentes, nomeadamente: Inspecções Gerais; Serviços Rápidos; Inspecção do Motor e Testes Específicos; Reparações Eléctricas e Mecânicas.

Para além disso, oferece uma larga gama de peças de substituição e acessórios Bosch, para todos os veículos. Eis uma pequena selecção de produtos que o Bosch Car Service disponibiliza para aplicação nos veículos:

Car audio e comunicações móveis: Car audio, TravelPilot, Telemóveis, Acessórios; Peças para automóveis e acessórios: Baterias, Velas de Ignição e de Incandescência, Filtros, Correias, Motores de Arranque e Alternadores, Travões, Embraiagens, Amortecedores, Transmissões, Escapes, Fluidos; Equipamento Eléctrico, Electrónico e de Injecção: Equipamento Eléctrico / Electrónico, Injecção a Gasolina, Sistemas Diesel.

O Bosch Car Service permite preparar a oficina independente para os desafios futuros, usufruindo esta de uma série de benefícios ligados a uma marca líder na inovação e no desenvolvimento tecnológico do sector automóvel. Ao mesmo tempo, a oficina aderente fica integrada na rede nacional e internacional Bosch Car Service de assistência técnica, podendo ser parceiro de um fornecedor global – Bosch – que dispõe de uma vasta gama de produtos para todo o mercado automóvel, assim como formação técnica.

A imagem corporativa Bosch Car Service é alegre e inovadora, proporcionando coerência e coesão da rede de oficinas, sendo, ao mesmo tempo, imediatamente notada, o que contribui para fortalecer a relação entre o cliente e a oficina. A rede Bosch Car Service abrange já os principais pontos do país, sendo que esta será fortalecida com novos parceiros.

Oficinas Bosch Car Service:
Auto Columbano I (Lisboa); Auto Columbano II (Sacavém - Loures); Auto Eléctrica Pinto Lopes; Auto Ferraz (Funchal - Madeira; Auto Jordão (Porto de Mós); Auto Louro (Sesimbra); Bestfix Auto (Matosinhos); Branquinho e Correia (Évora); Extralux (Carregado); Fafediesel (Fafe); Fradiesel (Lisboa); Garagem Mais (Acabideche); Ignicar (Samora Correia); Leiridiesel I (Ortigosa - Leiria); Leiridiesel II (Marinha Grande); Leiridiesel III (Torres Vedras); Mourauto (Sta. Maria da Feira); Ruão Automóveis (Penafiel).

ACERCA DA BOSCH
 

A Bosch é uma marca alemã do Grupo Bosch, o maior fabricante independente do mundo de componentes automóveis para Primeiro Equipamento e aftermarket, com mais de 280 subsidiárias e mais de 12 mil Bosch Service Centers localizados em mais de 140 países. Produz componentes e sistemas para a indústria automóvel em 146 fábricas, implantadas em 26 países. No total emprega mais de 220 mil pessoas e tem um volume de vendas anual superior a 40 biliões de euros. A Bosch em Portugal é uma filial do Grupo Bosch, empregando perto de quatro mil pessoas.

O programa Bosch de A a Z para o sector automóvel contempla: Baterias, buzinas e fanfarras, cabos de ignição, correias, escovas limpa-vidros, filtros (óleo, ar, combustível, filtros de habitáculo de carvão activo e standard), injecção de gasolina, motores de arranque, alternadores, pequenos motores, sistemas e componentes para injecção Diesel, sistemas e componentes para travões, velas de incandescência, velas de ignição e equipamentos oficinais.

A génese da actual Robert Bosch GmbH, data de 1886, quando Robert Bosch (1861-1942) fundou o "Workshop for Precision Mechanics and Electrical Engineering " em Estugarda, Alemanha. Em 1887, Robert Bosch construiu o seu primeiro magneto de baixa voltagem, encomendado por um construtor de máquinas. Este magneto foi usado num motor estacionário. Desenvolveu, depois, o magneto de alta voltagem em 1902, invenção que conquistou o mundo. Nos primeiros anos de vida da sua existência, a companhia subsistia principalmente com trabalhos de instalação.

Em 1897, Bosch testou o seu magneto pela primeira vez num veículo – um triciclo. Só em 1901, Robert Bosch inaugurou a primeira fábrica, localizada em Estugarda, com apenas 45 funcionários. No final de 1910, a Bosch foi a primeira companhia a fornecer um sistema eléctrico completo para automóveis, consistindo de magneto, velas de ignição, faróis, alternador e botão regulador.

No início do século passado o sistema limpa pára-brisas da Bosch foi o primeiro a desempenhar a sua função de forma eficaz: ao contrário de outros sistemas disponíveis na altura, não trabalhava por vacum, sistema dependente das rotações do motor. O sistema limpa pára-brisas Bosch era alimentado por um motor eléctrico. Em 1927, a Bosch desenvolveu a primeira bomba de injecção Diesel e tornou-a num standard, abrindo caminho ao sucesso do sistema Diesel.

Em 1978, a Bosch introduziu o primeiro sistema ABS (Anti-Blocking-System) do mundo. Em complemento ao ABS, introduziu o sistema de tracção ASR em 1986, que previne o deslizamento das rodas de tracção. A Bosch estabeleceu novos standards na iluminação em 1991, com a introdução do Litronic, uma lâmpada de descarga a gás. Em 1995, lança o Electronic Stability Program (ESP), como suporte aos sistemas ABS e ASR em situações críticas.

Em 1997, a Bosch introduziu no mercado um novo sistema de injecção Diesel, onde a alta pressão é formada numa calha de armazenamento (Common Rail), preenchida com combustível. Esta construção torna os veículos a Diesel mais económicos, mais amigos do ambiente e silenciosos. A Bosch também possui o sistema de injecção directa para motores a gasolina, que limita o consumo em cerca de 15% comparativamente ao sistema de injecção standard, assim como a emissão de poluentes.

O SBC (Sensotronic Brake Control), lançado em 2001, é outro dos produtos de eleição da Bosch. Este dispositivo equipado com sensores calcula a pressão de travagem para cada roda, trabalhando em conjunto com os sistemas ABS e ASR. Desde que foi fundada, a companhia expandiu-se de forma continuada, tornando-se no Grupo Bosch, uma companhia internacional activa em todos os campos da engenharia automóvel.

Textos: Pedro Fontes e Bosch


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