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Brembo
Brembo
A Brembo é uma prestigiada marca italiana da companhia internacional Brembo S.P.A., líder no desenho, desenvolvimento e produção de sistemas de travagem (discos, tambores, pinças, pastilhas, etc.) de alta performance para carros, motos, veículos industriais e comerciais, para Equipamento Original e aftermarket. No aftermarket, a Brembo situa-se entre os fabricantes internacionais mais importantes de discos de travão, produzindo mais de 30 milhões de discos de travão por ano. Mais de mil diferentes tipos de modelos estão disponíveis na Europa para equipamento de mais de 2500 tipos de veículos, sendo a mais larga cobertura do parque automóvel europeu.

A produção da Brembo S.P.A., com sede em Curno, Itália, está essencialmente concentrada em Itália, Espanha, México, Polónia e Brasil, enquanto o comércio tem lugar através de companhias localizadas perto dos mercados chave, com escritórios em Inglaterra, Califórnia (EUA), Suécia e Japão. A companhia possui mais de 3200 empregados.

A Brembo foi fundada em 1961, tendo começado com uma pequena garagem de mecânica localizada a poucos quilómetros de Bergamo, Itália, dirigida por Emilio Bombassei, pai do actual presidente, que deu à companhia um forte cunho familiar desde o início. A experiência adquirida nos sectores mecânico e metalúrgico foi bem aplicada quando o fundador começou a trabalhar para clientes como a Alfa Romeo.

1964 foi um marco para a história da companhia: a partir daí, a Brembo iniciou o fabrico dos primeiros discos de travão italianos para o aftermarket. Até aí, os discos eram importados do Reino Unido. A produção de discos de travão foi depois seguida de outros componentes do sistema de travagem. Em 1965, a Brembo tinha 28 empregados, incluindo os quatro parceiros da fundação.

A perícia, especialização e qualidade dos produtos e serviços desta companhia, começou a ganhar reconhecimento em termos internacionais, ao ponto de ter ganho a liderança no aftermarket de discos de travão na Europa. A marca Brembo surgiu como equipamento em motocicletas produzidas na Europa, quando a partir de 1972, passou a fornecer a Moto Guzzi. Pouco depois, a Brembo tornou-se líder no sector dos sistemas de travagem para veículos de duas rodas.

A qualidade Brembo foi consagrada ao nível tecnológico em 1975, quando o patrão de Maranello, Enzo Ferrari, confiou a companhia com a função de fornecer o carro de Fórmula 1 de maior prestígio. A Brembo rapidamente tornou-se líder em aplicações de sistemas de travagem para a competição. A Brembo tinha 146 empregados em 1975.

Como acrescento à gama de produtos, em 1980 passou a produzir pinças para carros, um produto altamente inovador em termos de design e material: alumínio. As novas pinças em alumínio foram adoptadas pelos construtores de carros de alta performance tais como Porsche (fornecimento de 100% pela Brembo ainda hoje), Mercedes, Lancia, BMW, Nissan e Chrysler. A partir de meados dos anos 80, a Brembo decidiu também competir no sector dos discos de travão para veículos industriais. Em 1985, a Brembo contava com 335 empregados. A companhia continuou a crescer nos anos seguintes e em 1995 foi cotada na Bolsa de Milão.
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