Marcas
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Continental
| Com mais de 130 anos de existência, a Continental é o espelho da
dinâmica, desenvolvimento e estabelecimento de tecnologias de ponta nas
empresas inseridas no Grupo. Em 21 fábricas implantadas em todo o mundo,
a Continental AG produz mais de 90 milhões de pneus de todo o tipo,
sendo o fabricante de pneus número um na Alemanha, número dois na Europa
e número quatro no Mundo. A Continental realiza 75% dos seus resultados através da venda de pneus, enquanto os restantes 25% são contributo dos produtos industriais dos restantes negócios do Grupo nas áreas automóvel (sistemas de travagem, sistemas electrónicos, suspensões, correias, etc.) e outros ramos da indústria (têxteis, mangueiras, cintas transportadoras, etc.). Hoje, cerca de 65 mil pessoas trabalham para o Grupo em todo o Mundo, 60% das quais em fábricas fora da Alemanha. Em cerca de 30 países à volta do Mundo – do Brasil e Chile a Marrocos, México e África do Sul, da Suécia a Espanha, Portugal e República Checa, Ásia e Roménia – as fábricas da Continental produzem pneus para carros, veículos comerciais, pesados e - nas operações ContiTech e Automotive Systems - uma multiplicidade de outros produtos para o ramo auto. Tudo começou em 1871, com a fundação da Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie em Hanover, Alemanha, como Sociedade Anónima. O fabrico na principal fábrica na rua Vahrenwalder, incluía borracha macia, tecidos de borracha, pneus sólidos para carruagens e bicicletas. Em 1882, o símbolo do cavalo impaciente é adaptado como marca. Em 1892, a Continental é a primeira companhia alemã a fabricar pneumáticos para bicicletas. 1898, marca o início da produção em Hanover – Vahrenwald, de pneumáticos para automóveis sem sulcos. No início do século, mais precisamente em 1901, o primeiro carro Daimler a ser chamado Mercedes, alcança uma sensacional vitória na corrida Nice-Salon-Nice, com pneumáticos Continental. O ano de 1904, fica marcado pela apresentação do primeiro pneu do mundo com piso com ranhuras. Em 1908, a Continental inventa a jante removível para carros de passageiros – uma inovação importante para ajudar a poupar tempo e esforço na substituição do pneu. Em 1967, a Continental inaugura a sua pista de testes, tendo em 1994/95 mais que duplicado em tamanho para permitir a construção de novas pistas. Em 2001, uma pista de 3,7 quilómetros é adicionada para avaliação do ruído. |
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