Marcas
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SNR
| A marca francesa SNR engloba no seu portfolio rolamentos e kits de roda,
roldanas, tensionadores e kits de correias, kits de batentes e braços
de suspensão, rolamentos de caixa e transmissão, topos de embraiagem e
kits de travões. A SNR pertencente ao grupo SNR, reconhecido
especialista mundial de rolamentos com uma força laboral que ronda
quatro mil funcionários. Dois terços da sua produção é destinada ao
automóvel e metade da produção destina-se à exportação. Está presente
nos cinco continentes, em quase 200 países. Possui cinco fábricas em
França e cinco fábricas em países fora de França, nomeadamente Alemanha,
Brasil, Itália, Roménia e EUA. As áreas de negócio incluem o ramo
automóvel (Equipamento de Origem e aftermarket), o ramo industrial e o
ramo aeroespacial. A Herança da SNR data de 1880, quando Jacques Schmid, um jovem que trabalhava nos subúrbios de Zurique (Suíça), concebeu o primeiro rolamento. Em 1916, criou a companhia SRO. Em 1944, a SRO foi bombardeada pelos aliados durante a Segunda Grande Guerra e em 1946 a Renault adquiriu a SRO, mudando a sua designação para SNR – "Société Nouvelle de Roulements" ("Companhia Nova de Rolamentos”). Depois da sua reconstrução, a SNR cresceu e desenvolveu-se com base nos seus conhecimentos e qualidade dos seus produtos, tornando-se número um em rolamentos em França e quarto na Europa – foram três décadas gloriosas entre 1945 e 1975. Nas décadas de 80 e 90, a companhia prosseguiu os trilhos da inovação e internacionalização. Em 1984, a SNR criou o rolamento de roda ASB (Active Sensor Bearing), com capacidade para detectar anomalias no rolamento, inovação reconhecida e usada pela maioria dos construtores de automóveis. Desportivamente, na década de 80, Alain Prost ganhou quatro vezes o campeonato do mundo de Fórmula 1, com a Renault equipada com rolamentos SNR. No início dos anos 90, a SNR criou a divisão SNR Aftermarket, dedicada inteiramente ao aftermarket automóvel. No mercado Europeu em termos de primeiro equipamento a SNR é líder em rolamentos de roda e ocupa a segunda posição no conjunto de todos os rolamentos. No aftermarket, é líder em França e ocupa a primeira posição em rolamentos de roda na Europa. |
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