Fulmen

A Fulmen Intense+ é uma bateria isenta de manutenção desenhada para suportar até mais 10.000 arranques do motor*, de forma a satisfazer o estilo de condução dos dias de hoje, que é frequentemente do tipo pára arranque.

A tecnologia avançada de produção da placa EXMET, as grelhas de metal expandidas, assim como a utilização de ligas mais resistentes à corrosão, permitiram a concepção de uma bateria com mais placas em cada célula; o resultado é a melhoria da corrente nos arranques a frio e o número e a fiabilidade dos arranques do motor ao longo da via útil da bateria. Estas características tornam a Fulmen Intense+ na escolha certa para uma potência de arranque e fiabilidade elevadas, especialmente sob baixas temperaturas.

A tampa dupla da bateria Fulmen Intense+ é selada a quente, o respiradouro central com detentor de ignição permite a saída de gás de forma controlada, o sistema labiríntico previne o ácido de verter e permite o retorno de partículas de ácido de forma segura (a Fulmen Intense+ passou o teste de rolamento**), e por fim um indicador avançado permite controlar rapidamente o nível da carga. Estes atributos fazem com que esta bateria corresponda aos requisitos de Equipamento de Origem.

*vs uma bateria standard de acordo com testes da Indústria.

**Teste de Rolamento: a bateria carregada é completamente virada ao contrário durante um período de dois minutos sem qualquer fuga de líquido.

A Fulmen Prestige2 é uma bateria isenta de manutenção desenhada para suportar mais ciclos de descarga/carga* e com uma resistência à vibração melhorada comparativamente à baterias standard. Estes benefícios chave são resultado da Tecnologia de Pesados da Exide Technologies.

A bateria contém placas positivas mais espessas e uma cobertura especialmente desenvolvida para exercer pressão de forma a manter o material activo firmemente colado à grelha. Um envelope separador encerra totalmente cada placa positiva para reduzir o risco de curto-circuito.

Estas características tornam a Fulmen Prestige2 na escolha certa para os veículos de hoje, especialmente aqueles equipados com dispositivos electrónicos/eléctricos tais como GPS, ACC, assentos aquecidos e sistemas de entretenimento a bordo.

A tampa dupla da bateria Fulmen Prestige2 é selada a quente, o respiradouro central com detentor de ignição permite a saída de gás de forma controlada, o sistema labiríntico previne o ácido de verter e permite o retorno de partículas de ácido de forma segura (a Fulmen Prestige2 passou o teste de rolamento**), e por fim um indicador avançado permite controlar rapidamente o nível da carga. Estes atributos fazem com que esta bateria corresponda aos requisitos de Equipamento de Origem.

*360 ciclos vs 180 de baterias standard com 25% de profundidade de descarga de acordo com a Norma Europeia 50342 relativa ao teste de resistência.

**Teste de Rolamento: a bateria carregada é completamente virada ao contrário durante um período de dois minutos sem qualquer fuga de líquido.