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Car Bench

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Car Bench Manta
O banco de desempenho de carroçarias, Car Bench Manta, é o mais económico banco da classe de sistemas de reparação pesados da Car Bench. O Manta não só possui uma força de esticamento de 10 toneladas num perímetro de...
O banco de desempenho de carroçarias, Car Bench Manta, é o mais económico banco da classe de sistemas de reparação pesados da Car Bench. O Manta não só possui uma força de esticamento de 10 toneladas num perímetro de 360º, como também permite a utilização quer de jigs universais como de jigs dedicados. 

Com efeito, o novo banco de desempeno Manta, com um comprimento de 4 metros, encontra-se assente num elevador tipo tesoura e está apto a qualquer tipo de reparação na carroçaria. O braço robusto do Manta, com uma força de 10 toneladas, roda 180º horizontalmente e 120º verticalmente e pode ser posicionado em qualquer ponto do veículo. 

O elevador em tesoura providencia uma força de elevação de 3,5 toneladas, capaz de elevar o banco até uma altura de 157 cm acima do solo. As rampas de acesso em alumínio, extremamente leves, facilitam grandemente a colocação dos veículos. Sendo uma banco muito versátil, o Manta trabalha com todos os sistemas de medição computorizados e mecânicos assim como com os avançados sistemas jig.
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Car Bench SF 140 Muraena
Pertencente à classe de sistemas de reparação pesados da Car Bench, o Banco de desempeno Muraena possui elevação em tesoura, movível, tendo sido projectado para uma utilização rápida, prática e segura. Optimizado nas suas...
Pertencente à classe de sistemas de reparação pesados da Car Bench, o Banco de desempeno Muraena possui elevação em tesoura, movível, tendo sido projectado para uma utilização rápida, prática e segura. Optimizado nas suas dimensões para permitir a máxima acessibilidade, seja no interior ou no exterior da armação. Durante todas as fases de reparação, permite executar trabalhos de realinhamento em posição ergonómica e pode ser usado com todo o tipo de veículos, furgões e todo o terreno. 

A armação é construída em aço especial zincado, com todos os planos de trabalho frezados para permitir o posicionamento preciso dos elementos de controlo; possibilidade de inserir um ou mais esticadores Muraena, mesmo a distância próxima. É necessário apenas um minuto para engatar e desengatar o pontalete com toda a segurança, que desliza ao longo de toda a bancada. Inclui rampas de subida e quatro carros especiais em túnel, em alumínio, aplicáveis directamente na armação e deslizantes, permitindo a subida da viatura sem desmontar o equipamento base. O elevador funciona por comandado à distância. A ancoragem do veículo é efectuada em apenas 30 minutos. Comprimento da armação: 4,5 m; Capacidade total: 4500 kg; Altura de elevação: 1,4 m (limite superior da bancada).
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