Visteon

O Advanced Front Lighting System (AFS) são faróis adaptáveis que melhoram a visibilidade e a capacidade de reacção do condutor à noite e em más condições atmosféricas. Uma das situações em que os condutores sentem a diferença é quando se depararem com estradas com curvas e contracurvas ou curvas acentuadas. A flexibilidade do sistema permite ao condutor ter uma visão mais clara porque os faróis adaptam-se automaticamente à direcção do automóvel, à velocidade e ao comportamento do condutor. Os sensores instalados no automóvel monitorizam factores como a velocidade do veículo e os ângulos de viragem para assegurarem a apropriada distribuição e controle das luzes. Uma unidade de controlo electrónica (ECU) processa a informação e activa o sistema de iluminação adaptável.

Outro benefício do AFS é o maior ângulo de visão que permite. As luzes antecipam o que os olhos humanos vão ver durante a transposição de uma curva, utilizando a sugestão dada pelo ângulo de viragem. A luz inteligente permitida pelo AFS vem preencher uma função importante na orientação dos condutores.

Numa primeira fase a solução permite o direccionamento dos feixes de luzes, enquanto que a versão completa do AFS, contempla as funcionalidades adicionais como a gestão automática dos feixes de luz na estrada ou a distribuição de luz em condições atmosféricas adversas. Futuros desenvolvimentos vão ainda mais longe, por exemplo, os sistemas de luminosidade adaptativa e de controlo da distribuição inteligente de luminosidade podem ser integrados com um sistema de navegação, permitindo que a iluminação seja optimizada com as condições da estrada a percorrer.

A diferença entre o sistema oferecido pela Visteon e os concorrentes reside no facto de utilizar a óptica halogénio em vez de xénon. Consequentemente, a tecnologia pode ser distribuída aos consumidores a um preço acessível. A indústria automóvel embarcou nesta aventura em 1993 quando nove fabricantes de automóveis, lâmpadas e faróis criaram o AFS Eureka Project. Hoje, 23 companhias, incluindo a Visteon, continuam a trabalhar nesta tecnologia.