Política de Cookies
Este website recorre à utilização de Cookies para lhe proporcionarmos uma melhor experiência de navegação. Ao navegar no site estará a consentir a sua utilização.
Para mais informações consulte a nossa Política de Cookies.

Nüral

PUB
PUB

Gama

Os produtos Nüral representam o coração do motor através dos seus PISTÕES e CONJUNTOS. O progresso alcançado nos anos recentes com a tecnologia dos motores a Diesel de injecção directa teria sido virtualmente impossível sem os pistões Nüral. A Federal Mogul é um fornecedor líder de produtos Nüral para Equipamento de Origem de aplicações alemãs, especialmente para motores de pesados. Esta realidade é transportada para as peças Nüral destinadas ao aftermarket. São produtos com alta resistência à temperatura, excelente estabilidade anti-desgaste, reduzido peso e baixo nível de ruído. Exemplo do avanço tecnológico dos pistões Nüral é o...
Os produtos Nüral representam o coração do motor através dos seus PISTÕES e CONJUNTOS. O progresso alcançado nos anos recentes com a tecnologia dos motores a Diesel de injecção directa teria sido virtualmente impossível sem os pistões Nüral. A Federal Mogul é um fornecedor líder de produtos Nüral para Equipamento de Origem de aplicações alemãs, especialmente para motores de pesados. Esta realidade é transportada para as peças Nüral destinadas ao aftermarket. São produtos com alta resistência à temperatura, excelente estabilidade anti-desgaste, reduzido peso e baixo nível de ruído.

Exemplo do avanço tecnológico dos pistões Nüral é o pistão Elastoval, desenhado para motores de alta performance, e, para motores Diesel, o pistão de Dupla Galeria de Arrefecimento. O desenho do pistão Nüral Elastoval, baseado numa forma oval assimétrica e com uma espessura da parede variável, proporciona ao pistão uma elasticidade especial, resultando em mais valias em relação aos pistões convencionais.

Por seu turno, o pistão Nüral de Dupla Galeria de Arrefecimento, vai ao encontro dos requisitos dos modernos motores de injecção directa. A pressões até 10 toneladas, o pistão torna-se extremamente quente e, por isso, necessita de um arrefecimento intensivo. Isto é alcançado pela galeria de arrefecimento localizada na sua cabeça, através da qual o óleo flui. A temperatura da coroa do pistão é reduzida cerca de 40ºC, comparativamente aos pistões Diesel convencionais, que têm um sistema de arrefecimento por debaixo da coroa da cabeça.
> Ler mais > Fechar
PUB  
PUB  
PUB