Avon

O Avon ZZ3 é um pneu de Verão de elevado desempenho, para veículos ligeiros de média e alta potência, ideal para todos aqueles que gostam de uma óptima aderência à estrada, combinado com características de controlo previsível nos limites. A utilização de novos compostos de sílica de carbono, permite ao Avon ZZ3, uma aderência optimizada em piso seco e molhado. Para além disso, a baixa histerese dos compostos da parte interna do piso, permite menor variação da temperatura do pneu em condução a alta velocidade.

O desenho do piso permite um melhor escoamento de água do centro para o exterior do pneu. O próprio ângulo dos tacos permite uma superior tracção e comportamento em piso molhado.

A nervura central permite uma melhor estabilidade direccional e uma mais rápida resposta da direcção. O design e disposição dos tacos no lado externo do piso asseguram uma superior estabilidade lateral. O desenho das próprias ranhuras entre os tacos permite um excelente comportamento em piso seco e molhado, especialmente em condições de condução mais exigentes.

Integra o sistema de construção e colocação de tiras de nylon para uma maior eficiência em condução desportiva – S.N.O.W. ("Spiral NyIon Over Wrap”).

A parede do Avon ZZ3 inclui um protector da jante, impedindo que a mesma seja danificada. O desenvolvimento de novos compostos na construção do pneu e o novo design do piso - apoiado na utilização de software específico - permite a redução de ruído de rolamento.

O Avon ZV3 é um pneu de Verão que faz parte da gama de pneus universais da Avon, sendo de elevado desempenho e cujas capacidades de controlo e aderência à estrada são combinadas com mais um benefício dinâmico – o silêncio. O ZV3 é imediatamente reconhecível pelo seu padrão de relevo assimétrico. Este design de três sectores é a chave para a combinação única do ZV3, em termos de aderência em piso seco e molhado, previsibilidade de comportamento nos limites e níveis de ruído agradáveis. 

Os três sectores funcionam da seguinte forma: Ombro interior: concebido especificamente para drenar a água da zona de contacto do ZV3, com um padrão de relevo optimizado por computador para reduzir ao mínimo os níveis de ruído. Secção central: combina ranhuras diagonais com um anel de circunferência completo destinado a melhorar a resposta da direcção e a resistir ao aquaplaning. Ombro exterior: emprega blocos com recorte concebidos para promover a estabilidade nas curvas, o que por sua vez confere ao ZV3 previsibilidade de comportamento quando levado até ao limite.

Além das qualidades acima mencionadas, o design global do padrão de relevo de três sectores, acrescido de um composto de borracha especialmente formulado e rico em sílica, asseguram características de desgaste uniforme e uma travagem melhorada em superfícies molhadas. 

O ZV3 possui outros atributos importantes. Certas medidas incorporam o "rebordo de protecção da jante”, que é um rebordo de borracha com um molde especial, encaixado entre a jante e o pneu, e destinado a proteger as valiosas jantes de liga contra danos acidentais provocados pela aproximação ao passeio. 

Ao contrário dos pneus totalmente direccionais, o padrão de relevo assimétrico do ZV3 significa que o pneu suplente pode ser colocado em qualquer ponto do veículo, sempre que necessário. O ZV3 existe em 55 medidas, com diâmetros de 14 a 17 polegadas.