Remsa

As pastilhas de travão Remsa para o aftermarket vêm munidas de uma nova propriedade denominada Protecno 3, que lhes confere um elevado desempenho. As características das pastilhas Remsa englobam uma curta distância de travagem; têm um coeficiente de fricção constante sob uma banda larga de temperaturas (AK Master standardised Test); proporcionam um grande conforto, sem ruídos. A ampla gama de referências, cobre a quase totalidade das aplicações europeias, americanas, japonesas, coreanas e australianas. 

Inflamação ("scorching”) – Este processo que as pastilhas Remsa sofrem, consiste numa série de choques térmicos superficiais aplicados às pastilhas (são aquecidas até 500ºC), o que permite a eliminação de quaisquer gases residuais que ainda permaneçam no material de fricção após o processo de fabrico. Como resultado, o período de assentamento das pastilhas aos discos é mais curto. 

Amortecimento contra vibrações – Na traseira das pastilhas Remsa, é montado um material compósito de aço e borracha, para reduzir as frequências e vibrações causadas pelos sistemas relacionados (travagem, suspensão, chassis, etc.), prevenindo, desta forma, a sua transmissão às pastilhas de travão. 

Prato de apoio – Um importante componente para assegurar um comportamento satisfatório das pastilhas de travão é o prato de apoio. O processo de fabrico empregue permite conceber pratos planos, com dimensões exactas e com tolerâncias mínimas. O processo de pintura em pó evita a eventual corrosão do prato de apoio. 

Material de fricção – É o principal componente de uma pastilha, responsável pela sua performance. O coeficiente de fricção das pastilhas Remsa permanece num valor estável sob uma banda larga de temperaturas, pressões e velocidades. Ao mesmo tempo, as pastilhas Remsa mantêm um nível de desgaste progressivo e absorvem o calor em função da travagem. 

Embalagens eficazes – As pastilhas Remsa vêm inseridas em inovadoras embalagens à prova de choque, recicláveis, devidamente identificadas e com selo de garantia incorporado.

Os jogos de maxilas Remsa para o aftermarket, têm um coeficiente de fricção constante sob uma banda larga de temperaturas, ao mesmo tempo que proporcionam um grande conforto e não provocam ruídos. 

O suporte metálico das maxilas Remsa é submetido a um processo de envernizamento de alta resistência, que lhe confere uma elevada protecção contra a corrosão. 

Um suporte de adesão fenólico permite uma adaptação perfeita do material de fricção ao suporte metálico, conferindo valores de resistência muito superiores aos requeridos pelas normas europeias. 

O material de fricção é uma mistura orgânica composta de novos elementos de altíssima qualidade, ideal para manter um coeficiente de fricção estável, isento de fading e ruídos. 

As maxilas Remsa podem vir opcionalmente acompanhadas de uma variedade de acessórios, tais como o kit de regulação e leva de travão de mão. Com uma gama superior a 400 referências, a Remsa cobre a quase totalidade das maxilas para veículos europeus, americanos e asiáticos.