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Metade do parque automóvel deve passar pela oficina

A falta de mobilidade do veículo devido ao confinamento dos condutores, pode ter causado danos a alguns dos elementos mecânicos devido ao paradoxo do desgaste por não circularem.
20 Mai. 2020
Metade do parque automóvel deve passar pela oficina
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Cerca de 12 milhões de automóveis de passageiros, metade do parque espanhol, terão que passar pela oficina antes de voltar a circular, de acordo com dados do Master Check, serviço de revisão de pontos críticos da Euromaster, especialista em pneus e manutenção abrangente de veículos, que alerta sobre problemas de "saúde" rodoviária latentes após um longo período de inatividade. A falta de mobilidade do veículo devido ao confinamento dos...
Cerca de 12 milhões de automóveis de passageiros, metade do parque espanhol, terão que passar pela oficina antes de voltar a circular, de acordo com dados do Master Check, serviço de revisão de pontos críticos da Euromaster, especialista em pneus e manutenção abrangente de veículos, que alerta sobre problemas de "saúde" rodoviária latentes após um longo período de inatividade.

A falta de mobilidade do veículo devido ao confinamento dos condutores, com quedas de tráfego de até 70%, segundo a DGT, pode ter causado danos a alguns dos seus elementos devido ao paradoxo do desgaste por não circularem. Especificamente, baterias, pressão dos pneus e nível de fluido são os três componentes que mais sofrem com a falta de quilómetros e, portanto, devem ser verificados no retorno à circulação.

Nesse sentido, a Euromaster lembra que, de acordo com um estudo realizado pela Fundação Espanhola de Segurança Rodoviária (FESVIAL), o número de acidentes não só aumenta quando o carro é mais velho, mas que a falta de manutenção e os cuidados são dois fatores que aumentam a risco de sofrer um acidente e que seja mais grave; portanto, a revisão após várias semanas estacionado é uma prioridade, especialmente num parque com mais de 14 anos de idade.

Da mesma forma, é necessário acrescentar os cinco milhões de veículos que deveriam ter passado nas IPO's nessas semanas de confinamento e que, com a atividade dos centros de inspeção interrompida, devem agora marcar uma consulta para verificação e aprovação.

Nesse contexto, a Euromaster lançou um serviço gratuito de revisão de segurança em toda a sua rede para verificar o estado dos veículos. O objetivo é verificar os doze pontos críticos - pneus, travões, amortecedores, pára-brisas, entre outros - com o objetivo de garantir a "saúde" nas estradas.
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