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EV Readiness Index 202

Portugal em 11º lugar no LeasePlan EV Readiness Index, entre os 22 países que integram esta análise. Países Baixos, Noruega e Reino Unido melhor preparados para a transição para veículos elétricos.
21 Jan. 2020
EV Readiness Index 202
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Países Baixos, Noruega e Reino Unido são, em 2020, os países da Europa melhor preparados para a revolução dos veículos elétricos. Esta é a principal conclusão do novo LeasePlan EV Readiness Index 2020 publicado antes do Fórum Económico Mundial que terá lugar de 21 a 24 de janeiro em Davos, na Suíça.  Quase todos os países do índice apresentaram uma melhor pontuação em relação ao ano passado, demonstrando uma maior...
Países Baixos, Noruega e Reino Unido são, em 2020, os países da Europa melhor preparados para a revolução dos veículos elétricos. Esta é a principal conclusão do novo LeasePlan EV Readiness Index 2020 publicado antes do Fórum Económico Mundial que terá lugar de 21 a 24 de janeiro em Davos, na Suíça. 

Quase todos os países do índice apresentaram uma melhor pontuação em relação ao ano passado, demonstrando uma maior preparação para os VE em todo o continente, embora a taxa de melhoria varie significativamente em toda a Europa. Portugal ocupa a 11ª posição entre os 22 países analisados, com um total de 8.708 VE registados até setembro de 2019 (0,85% por 1.000 habitantes, e uma quota de mercado de VE de 5% - o que representa um aumento de cerca 2% face ao ano anterior).

As melhorias na preparação para os VE devem-se a uma combinação do aumento da disponibilidade de infraestruturas públicas de carregamento (até 73%) e um regime tributário mais benéfico para condutores de VE em muitos países. Em média, os VE pagam menos 40% de impostos que os veículos de combustão interna, embora em alguns países os condutores de VE paguem mais impostos.

Em todo o continente, os registos de veículos elétricos aumentaram, em média, cerca de 60%.

O LeasePlan’s EV Readiness Index 2020 é uma análise abrangente sobre a preparação de 22 países europeus para a revolução do veículo elétrico. O índice baseia-se em quatro fatores: os registos de VE, a maturidade das infraestruturas de VE, incentivos governamentais e a experiência da LeasePlan com VE em cada país.

Tex Gunning, CEO da LeasePlan, afirma: "Embora o EV Readiness Index mostre que a condução elétrica se está a tornar numa opção viável em cada vez mais países, ainda temos um longo caminho a percorrer antes de conseguir que todos conduzam veículos elétricos. Milhões de europeus ainda vivem em países onde as infraestruturas de carregamento públicas são, lamentavelmente, inadequadas ou onde estes pagam mais impostos do que os condutores de veículos com combustíveis fósseis. A transição para os elétricos é algo simples, está ao alcance de todos para ajudar a combater as mudanças climáticas e o seu preço deve ser acessível a todos, para que possam ser mais ecológicos. Os responsáveis políticos devem, por isso, reforçar e continuar a investir em infraestruturas de carregamento públicas e incentivar a adoção de veículos elétricos até que a eletricidade se torne a escolha comum para todos os condutores.”

O número de registos de VE aumentou em média 60% entre 2018 e 2019

• O LeasePlan EV Readiness Index 2020 demonstra que os Países Baixos, a Noruega e o Reino Unido são, em 2020, os países da Europa melhor preparados para a transição para veículos elétricos.
• Em toda a Europa, 5.7% de todos os veículos novos registados são elétricos. O número de registos de VE aumentou em média 60% entre 2018 e 2019. Os países com maior aumento são o Luxemburgo (+154%), a Irlanda (+127%) e os Países Baixos (+120%).
• Em toda a Europa, houve um aumento de 73% nos postos públicos de carregamento. Existem mais de 4.000 postos de carregamento rápido nos países analisados.
• Em 2019, mais países introduziram ou prolongaram uma ampla gama de incentivos governamentais para VE. Este é um requisito essencial para estimular a captação de VE. Em média, os VE são tributados em menos 60% do que os veículos de combustão interna. Em quatro mercados (Áustria, Grécia, Irlanda e Reino Unido), os VE estão totalmente isentos de tributação. Na Roménia e Eslováquia, os VE pagam mais impostos do que os veículos de combustão interna.
• Portugal ocupa a 11ª posição entre os 22 países analisados, com um total de 8.708 VE registados até setembro de 2019, o que representa 0,85% por 1.000 habitantes e uma quota de mercado de 5%, o que revela um aumento de cerca de 2% face ao ano anterior. Em 2019 foram vendidos 5.422 veículos 100% elétricos, 62% do total de VE registados. Em relação à maturidade da infraestrutura de carregamento, refira-se que Portugal tem um total de 2.895 postos públicos de carregamento, dos quais 280 rápidos, o que equivale a 0,28% por 1.000 habitantes e a 0,33% por VE registado.
• Os 22 países incluídos no LeasePlan EV Readiness Index 2020 são: Áustria, Bélgica, República Checa, Dinamarca, Finlândia, França, Alemanha, Grécia, Hungria, Irlanda, Itália, Luxemburgo, Países Baixos, Noruega, Polónia, Portugal, Roménia, Eslováquia, Espanha, Suécia, Suíça e Reino Unido.
• A LeasePlan comprometeu-se em atingir as zero emissões líquidas da sua frota total até 2030. A LeasePlan também é membro fundador da iniciativa EV100 do The Climate Group, uma iniciativa de negócios global projetada para acelerar a aceitação de VEs e respetiva infraestrutura entre as principais companhias mundiais.
• O LeasePlan EV Readiness Index 2020 é divulgado antes da participação da LeasePlan na 50ª Reunião Anual do Fórum Económico Mundial que terá lugar de 21 a 24 de janeiro em Davos, na Suíça
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