Todo o processo de combustão no motor produz partículas minúsculas. São resíduos que se depositam nas câmaras de combustão, injectores, válvulas ou agulhas de injectores nos motores Diesel. Resultado: Redução da potência do motor; Maior consumo de combustível; Ruído nos motores Diesel; Maior emissão de fuligem; Mais substâncias contaminantes. Com os aditivos eliminam-se os resíduos existentes e impede-se a formação de novos...
| Todo o processo de combustão no motor produz partículas minúsculas. São resíduos que se depositam nas câmaras de combustão, injectores, válvulas ou agulhas de injectores nos motores Diesel. Resultado: Redução da potência do motor; Maior consumo de combustível; Ruído nos motores Diesel; Maior emissão de fuligem; Mais substâncias contaminantes. Com os aditivos eliminam-se os resíduos existentes e impede-se a formação de novos resíduos; Optimiza-se a combustão. E isto significa mais potência do motor, menor consumo de combustível e mais protecção do meio ambiente. Resíduos numa válvula. Consequências: Má compressão, menos potência do motor e elevado consumo. Válvula limpa com a acção de um aditivo para combustível: Passa a existir uma boa compressão, o motor retoma a sua potência original e o consumo torna-se reduzido. Os aditivos para combustível proporcionam uma dosagem exacta da injecção e pulverização do combustível, uma maior potência do motor, menor consumo e uma combustão pobre em substâncias contaminantes. Os aditivos para Diesel, limpam o motor e os dispositivos de injecção, impedindo que as agulhas injectoras bloqueiem pela acção do calor. |
