46% das avarias assistidas na estrada pelo RACE são devidas a falhas de bateria, a maior causa com 165.000 incidentes em 2017. Para esta ponte de dezembro, a DGT estima que 6 milhões de viagens longas serão realizadas e é essencial verificar o funcionamento correto da bateria em oficinas especializadas para evitar incidentes. Com a queda das temperaturas e do inverno rigoroso ao virar da esquina, é importante não esquecer as medidas...
46% das avarias assistidas na estrada pelo RACE são devidas a falhas de bateria, a maior causa com 165.000 incidentes em 2017. Para esta ponte de dezembro, a DGT estima que 6 milhões de viagens longas serão realizadas e é essencial verificar o funcionamento correto da bateria em oficinas especializadas para evitar incidentes. Com a queda das temperaturas e do inverno rigoroso ao virar da esquina, é importante não esquecer as medidas que devem ser tomadas para a configuração do carro com a mudança de estação. Trocar pneus, verificar luzes, bem como níveis de água e óleo são procedimentos comuns nesta época do ano. No entanto, a revisão da bateria do carro é muitas vezes esquecida. Este fato chama a atenção especial, conhecendo as estatísticas de assistência na estrada da RACE que, em seu Barômetro de Faltas, relata que a principal causa de avarias no carro está relacionada ao mau funcionamento da bateria do carro. Em particular, 165.000 assistentes foram registrados em 2017, representando 46% do total. Baterias se deterioram no verão e param de funcionar no inverno O calor encurta consideravelmente a vida útil da bateria, então quando chega o inverno, as baterias mais antigas estão perto de atingir seu limite. "Muitos motoristas acreditam que o frio afeta a bateria, mas é o calor que inicia o declínio", explica Dr. Christian Rosenkranz, vice-presidente de engenharia da Johnson Controls Power Solutions e, levando em conta as altas temperaturas registradas durante o verão de 2018, essa deterioração está garantida. As altas temperaturas causam a descarga automática da bateria e um desgaste mais acelerado de seus componentes eletroquímicos. "Esses efeitos podem não causar uma falha imediata da bateria, mas podem causar o início da deterioração", explica Rosenkranz. Embora esse fenômeno passe despercebido durante o verão e o outono, os problemas começam a se manifestar no inverno, quando mais energia é necessária para dar partida no motor. Daí a importância de verificar a bateria periodicamente ao longo do ano. Mais de 6 milhões de viagens em 4 dias Com a ponte de dezembro e o Natal ao virar da esquina, os deslocamentos de carro se multiplicam durante o mês de dezembro. Em particular, de acordo com fontes da DGT durante a ponte da Constituição e da Imaculada foram realizados 6 milhões de deslocamentos em quatro dias. Para garantir a segurança dos passageiros e a chegada ao destino de forma confortável, a revisão de um especialista é fundamental. Como Rosenkranz aponta, o teste de bateria ajuda a identificar falhas iminentes. Portanto, os motoristas devem ter a bateria verificada na oficina pelo menos uma vez por ano, de preferência antes do inverno ". E, com grandes despesas financeiras relacionadas a presentes de Papai Noel e Reyes para familiares e amigos, "Verificar a bateria nos protege de sofrer despesas adicionais e complicações desnecessárias. E, não há nada mais irritante do que uma bateria com energia suficiente para acender as luzes, mas muito fraca para ligar o motor », como indica Rosenkranz. |
