Os peritos apontam os seguintes benefícios básicos para os condutores que usam a informação de tráfico em tempo real providenciada pelos navegadores: - Aumento da segurança com a redução da indecisão na escolha do percurso. - Incremento da segurança por conhecimento antecipado do caminho e manobras e, graças a isso, redução de alguns comportamentos menos correctos por parte dos condutores. - Redução da eventual ansiedade quando...
Os peritos apontam os seguintes benefícios básicos para os condutores que usam a informação de tráfico em tempo real providenciada pelos navegadores: - Aumento da segurança com a redução da indecisão na escolha do percurso. - Incremento da segurança por conhecimento antecipado do caminho e manobras e, graças a isso, redução de alguns comportamentos menos correctos por parte dos condutores. - Redução da eventual ansiedade quando se desconhece o caminho, assim como as condições de tráfico do destino. - Redução do tempo de viagem ao dispor-se de cálculos de percurso, evitando desvios desnecessários. - Diminuição do consumo de combustível e, consequentemente, de emissão e poluentes. Os sistemas de navegação incrementam consideravelmente a segurança em situações complexas como, citando um caso concreto, a baixa visibilidade causada pela neblina. Devido às instruções proporcionadas pelos navegadores, um condutor sabe que desvio tomar muito antes de o visualizar, e preparar-se com a devida antecedência para a manobra. Além do condutor receber informação em tempo real, os sistemas de navegação dinâmicos podem oferecer informação crítica para a segurança, como, por exemplo, a presença de um veículo a circular em sentido contrário. Se as vantagens são conclusivas, o mau uso dos sistemas de navegação pode influir negativamente na segurança da condução, sendo a causa directa a distracção. Por esse motivo, pensa-se já uma regulamentação não só sobre o uso destes sistemas por parte do utilizador como também sobre a sua localização, características e todos os aspectos que influem directamente no uso prático do navegador. As possíveis limitações dos sistemas de navegação são: - Durante as viagens por estradas não principais, a informação diminui em quantidade e em qualidade, razão pela qual a segurança é reduzida. - Risco de distracção se se programar manualmente o navegador durante a condução. - Necessidade de desviar a atenção da via para consultar o navegador. - Menor ergonomia de utilização por pessoas de idade mais avançada. Pelos exemplos dados os fabricantes tentam evitar este tipo de limitações que potencializam a diminuição da segurança rodoviária. Por outro lado, à medida que o número de utilizadores do sistema aumenta, o tempo médio por viajem reduz-se, embora este facto tenda a alterar-se após 75% dos condutores terem disponível o dispositivo. Após esta percentagem, o comportamento dos demais utilizadores tende a ser o mesmo, recebendo instruções similares de condução, o que finalmente provocará efeitos negativos. |
