Condução com excesso de calor pode aumentar em 11% o risco de acidentes se se exceder 27 graus no interior do veículo, chegando mesmo a disparar para 22% se atingir temperaturas acima de 32 graus, de acordo com um estudo divulgado pela Hella, fornecedor da indústria automóvel, devido às viagens de férias. O estudo, realizado com o objectivo de alertar sobre os riscos de conduzir em épocas de altas temperaturas, revela que uma...
Condução com excesso de calor pode aumentar em 11% o risco de acidentes se se exceder 27 graus no interior do veículo, chegando mesmo a disparar para 22% se atingir temperaturas acima de 32 graus, de acordo com um estudo divulgado pela Hella, fornecedor da indústria automóvel, devido às viagens de férias. O estudo, realizado com o objectivo de alertar sobre os riscos de conduzir em épocas de altas temperaturas, revela que uma temperatura excessiva acentua a sensação de fadiga, diminuição da atenção e concentração e mais tempo para reagir a qualquer imprevisto na estrada. É também essencial garantir a qualidade do ar no interior do veículo, impedindo que a humidade nos vidros possa causar problemas de visibilidade ou até mesmo que o ar muito seco afecte a mucosa ocular, causando coceira e irritação, que pode prejudicar a condução. Também é importante evitar possíveis reacções alérgicas causadas pela presença de microrganismos que geralmente estão instalados em evaporadores e filtro de ar sujo e que também causam odores incómodos. Segurança para além do conforto Por esta razão, o perito em sistemas de ar condicionado, Behr Hella Service, chama a atenção para a importância de, antes de embarcar em uma viagem, fazer-se a manutenção dos sistemas de ar condicionado, já que além de serem elementos de conforto, são parte activa da segurança da veículo, de modo que deve sempre verificar-se o compressor, condensador, o evaporador e válvula de expansão do sistema de ar. Também recomenda a substituição dos filtros de ar a cada 15.000 km, de forma que a poeira, pólen e fuligem do ar exterior se filtrem de forma adequada, evitando a proliferação de sujeira no motor do ventilador e eventuais avarias onerosas como consequência do sobre esforço mecânico. |