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Iluminação representou 6,8% das idas às oficinas

Estudo recente realizado pela consultoria The Hub Automotive revela que manutenção do sistema de iluminação automóvel representou 6,8% das idas às oficinas em 2018.
23 Mai. 2019
Iluminação representou 6,8% das idas às oficinas
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A manutenção do sistema de iluminação automóvel, ou por outras palavras, as operações relativas à substituição ou reparação de faróis, lâmpadas ou intermitentes estiveram na origem de 6,8% do total de entradas feitas em oficinas em 2018, de acordo com um estudo recente realizado pela consultoria The Hub Automotive, no qual participaram cerca de 2.000 automobilistas. De acordo com os dados da pesquisa recolhidos pela marca de iluminação...
A manutenção do sistema de iluminação automóvel, ou por outras palavras, as operações relativas à substituição ou reparação de faróis, lâmpadas ou intermitentes estiveram na origem de 6,8% do total de entradas feitas em oficinas em 2018, de acordo com um estudo recente realizado pela consultoria The Hub Automotive, no qual participaram cerca de 2.000 automobilistas.

De acordo com os dados da pesquisa recolhidos pela marca de iluminação automóvel Philips, este valor está muito longe do número das operações mais populares nas oficinas espanholas, que são as operações relacionadas com a manutenção e desgaste mecânico (72,6%). A estas operações seguem-se o trabalho mecânico geral e substituição de pneus (que representaram 26,8% e 13,9%, respetivamente). Por outro lado, as operações relacionadas ao sistema de iluminação superam as relacionadas à carroceria (6,5%) e aos vidros e pára-brisas (3,6%).

No entanto, a idade e quilometragem do veículo também influenciam a incidência dos diferentes tipos de intervenções nas oficinas. No caso da iluminação, os veículos com uma quilometragem entre 175.001 e 225.000 km são os que realizam mais operações relacionadas com lâmpadas, faróis e intermitentes representando 10,7% das idas a oficinas no último ano. Depois destas, os veículos que mais entradas fizeram para as referidas operações foram os veículos com quilometragem entre os 50.001 a 125.000 km (8,9%) e de mais de 225.000 km (6,4%). Para os veículos com uma quilometragem entre 125.001 e 175.000 quilómetros, a percentagem é de 4,9% do total. Nos veículos novos, com menos de 50 mil quilómetros, a presença de operações relacionadas com o sistema de iluminação é mínima, com apenas 1,3% do total das ordens de serviço.

Philips: Dicas de manutenção do sistema de iluminação

As luzes, além de nos permitirem ver, fazem com que o resto dos condutores e os peões com quem nos cruzamos nos vejam. Por isso, é aconselhável verificar o bom funcionamento de todas as luzes (cruzamentos, estrada, travões, marcha a trás, piscas e luzes de nevoeiro) e manter a sua superfície externa livre de lama e sujeira. Além disso, sempre que for detetada alguma irregularidade (uma diminuição na intensidade, por exemplo), um especialista deve ser consultado para verificar a existência de problemas e se necessário solucionar o problema.
A passagem do tempo, além disso, joga contra os faróis dos nossos carros, que gradualmente se desgastam e se arranham devido aos pequenos impactos e à deterioração geral a que estão sujeitos. A exposição às intempéries deteriora a sua proteção ultravioleta (UV), dando-lhes um tom amarelado que compromete a qualidade da iluminação, reduzindo a visibilidade em até 40% durante a noite.

Troca de lâmpadas, deve ser feita aos pares

Confiar a troca de lâmpadas ao nosso mecânico de confiança e fazê-lo aos pares é uma boa ideia. No final da sua vida útil, as lâmpadas perdem intensidade, gerando uma má iluminação da estrada que se torna patente, por exemplo, numa menor visibilidade dos sinais de trânsito.
Trocar as lâmpadas aos pares é mais seguro e faz mais sentido. Uma lâmpada velha deteriora-se rapidamente e é provável que falhe logo após a primeira se ter fundido. Além disso, ao trocar as duas lâmpadas ao mesmo tempo, desfrutaremos de duas unidades novas e mais brilhantes, que nos permitirão ver melhor e desfrutar de uma visão equilibrada da estrada. Da mesma forma, quando se opta por substituir a lâmpada fundida por uma que oferece mais luz, ou tem um tom mais branco, e se apenas se substituir uma única unidade, o condutor não desfrutará do melhor desempenho das lâmpadas porque se obtém um resultado incompleto. Esta é, sem dúvida, outra razão convincente para trocar as lâmpadas aos pares.
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