A Associação Nacional de Distribuidores e Importadores de Pneus (ADINE) considera essencial que os distribuidores especializados realizem o armazenamento adequado dos pneus, o que garante, na medida do possível, que estes estejam nas melhores condições possíveis quando forem montados num veículo. Portanto, é importante seguir algumas diretrizes básicas para armazenar corretamente os pneus, como manter a área de armazenamento à...
A Associação Nacional de Distribuidores e Importadores de Pneus (ADINE) considera essencial que os distribuidores especializados realizem o armazenamento adequado dos pneus, o que garante, na medida do possível, que estes estejam nas melhores condições possíveis quando forem montados num veículo. Portanto, é importante seguir algumas diretrizes básicas para armazenar corretamente os pneus, como manter a área de armazenamento à temperatura ambiente, ou seja, em local fresco e seco, com uma temperatura média entre os 15ºC e 25ºC e principalmente protege-los da luz solar direta, pois o ozono tem um efeito corrosivo na borracha. Em geral, deve-se ter em mente que o armazém ou as áreas de armazenamento devem estar limpos e bem ventilados, e os pneus devem estar sempre longe de qualquer fonte de calor, qualquer produto químico, produtos de limpeza ou óleos, bem como de madeira ou metais pontiagudos, que podem danificar a borracha. Também é necessário que os pneus sejam armazenados em condições adequadas, livres de tensão, compressão ou outras situações que possam causar deformações permanentes. Para isso, uma maneira eficaz de fazer isso é armazenando verticalmente os pneus, próximos uns dos outros nas prateleiras. Outra alternativa é empilhá-los horizontalmente (uns em cima dos outros) em estacas baixas, desde que estejam livres de qualquer tensão. No entanto, este último método pode dificultar o acesso aos pneus na parte inferior, aumentando o número de vezes que o pneu deve ser manuseado enquanto está armazenado, o que tornaria necessário implementar um sistema de rotação de stock. Da mesma forma, essas diretrizes de armazenamento de pneus aplicam-se não apenas aos pneus novos, mas também aos pneus armazenados sazonalmente no caso de usar um conjunto de pneus sobressalentes, como os pneus de inverno. Assim, se os pneus forem armazenados juntamente com as jantes, é melhor colocá-los insuflados com a pressão recomendada pelo fabricante e empilhados um sobre o outro ou pendurados, contanto que o gancho do suporte não cause danos aos pneus. Se, pelo contrário, os pneus são armazenados sem as jantes, a melhor maneira seria fazê-lo na posição vertical, deixando cada pneu apoiado no piso e rodando-o a cada quatro semanas para que não se deformarem. Por fim, deve-se lembrar também que, ao manusear pneus, devem ser utilizados os instrumentos e equipamentos adequados que não danifiquem os pneus, e é aconselhável usar luvas e roupas adequadas. |
