A Goodyear e o Klairmont Kollections apresentam o Golden Sahara II restaurado, com pneus Goodyear translúcidos, no Salão Internacional do Automóvel de Genebra 2019 A Goodyear apresentou o Golden Sahara II restaurado em colaboração com o Klairmont Kollections no Salão Internacional do Automóvel de Genebra 2019. Trata-se de um automóvel emblemático dos años 50 e 60, feito sob medida e um dos primeiros protótipos de veículos autónomos da...
A Goodyear e o Klairmont Kollections apresentam o Golden Sahara II restaurado, com pneus Goodyear translúcidos, no Salão Internacional do Automóvel de Genebra 2019 A Goodyear apresentou o Golden Sahara II restaurado em colaboração com o Klairmont Kollections no Salão Internacional do Automóvel de Genebra 2019. Trata-se de um automóvel emblemático dos años 50 e 60, feito sob medida e um dos primeiros protótipos de veículos autónomos da história. Para mais, foi então equipado com uns inovadores pneus transparentes que se iluminavam, desenvolvidos sob medida pela Goodyear. "Os anos 50 e 60 foram um período de intensa inovação para a Goodyear. Associamo-nos aos pioneiros da mobilidade em tudo, da exploração lunar aos recordes de velocidade em terra”, referiu Henry Dumortier, Vice-presidente de Pneus de Turismo da Goodyear Europa. "A colaboração da Goodyear no projeto Golden Sahara II foi o nosso primeiro passo para dar forma ao futuro da mobilidade autónoma". Desenvolvido por Jim Street e pelo lendário designer de automóveis personalizados, George Barris, o Golden Sahara II foi uma plataforma para testar novos sistemas eletrónicos. Contava com um sistema de controlo com uma alavanca de controlo inspirada na aviação, para a aceleração, a travagem e a direção, e um sistema de travagem automática que utilizava sensores para detetar potenciais objetos na trajetória do automóvel. Os pneus do automóvel foram desenvolvidos pela Goodyear fazendo uso de Neothane, uma forma translúcida de borracha sintética, e continham iluminação interna, o que lhes permitia brilhar. Tal fez parte de uma investigação mais alargada realizada pela Goodyear relativa à viabilidade de desenvolver pneus que pudessem ajudar a melhorar a visibilidade em condições climatéricas adversas, ou estar ligados ao veículo para que se acendessem quando o condutor pisasse os travões. "O Golden Sahara II é um veículo único e parte da história do automobilismo americano", afirmou Larry Klairmont, fundador e proprietário do Klairmont Kollections, um museu de 300 veículos clássicos e feitos sob medida, situado em Chicago, Illinois. "A minha equipa e eu estamos orgulhosos por nos termos associado à Goodyear para que este emblemático veículo regressa à vida no Salão Internacional do Automóvel de Genebra 2019". No seu apogeu, o Golden Sahara II percorreu os Estados Unidos e apareceu tanto na televisão como em filmes. Esteve, depois, guardado numa garagem durante quase 50 anos, até que o Klairmont Kollections comprou o veículo à Mecum Auctions, em maio de 2018. O Golden Sahara II foi restaurado com o auxílio da Speakeasy Customs and Classics, em Chicago, e é agora apresentado em Genebra com quatro pneus traslúcidos que a Goodyear voltou a fabricar. "Sentimo-nos verdadeiramente honrados por, mais uma vez, termos sido parceiros no projeto do Golden Sahara II", acrescentou Dumortier. "A descoberta e a inovação continuam a ser o fulcro da Goodyear. Trabalhar em projetos como o Golden Sahara II e o protótipo de pneu que apresentamos em Genebra é uma oportunidade para ampliar a nossa imaginação e visualizar os possíveis produtos e serviços do futuro". |
