No final de 2014, a Mazda apresentou o seu motor ligeiro diesel S5 de 1.5 litros SKYACTIV-D, que potencia o Mazda 2 e Mazda CX-3. Para garantir uma combustão ideal neste motor sob diferentes condições ambientais, a Mazda escolheu velas diesel tipo NHTC da NGK Spark Plug. Agora estas mesmas velas estão disponíveis para o mercado de reposição sob a denominação CZ165, permitindo às oficinas independentes proporcionar a manutenção do veículo...
No final de 2014, a Mazda apresentou o seu motor ligeiro diesel S5 de 1.5 litros SKYACTIV-D, que potencia o Mazda 2 e Mazda CX-3. Para garantir uma combustão ideal neste motor sob diferentes condições ambientais, a Mazda escolheu velas diesel tipo NHTC da NGK Spark Plug. Agora estas mesmas velas estão disponíveis para o mercado de reposição sob a denominação CZ165, permitindo às oficinas independentes proporcionar a manutenção do veículo como nas oficinas oficiais. O motor S5 1.5 litros SKYACTIV-D da Mazda trabalha com um sistema de mistura pobre e uma relação de compressão baixa, de apenas 14,8: 1, para limitar as emissões do motor. Além disso, a Mazda desenvolveu um sistema de recirculação dos gases de escape para a alta e baixa pressão. Assim é feita a redução das temperaturas de combustão para manter as emissões de NOx do motor para o mínimo. Como resultado, o motor cumpre com os regulamentos Euro6 mesmo sem sistemas de pós-tratamento de NOx. |
