Há outra razão chave para que o desempenho ideal das velas de incandescência seja essencial, não só no inverno, mais durante todo o ano. À medida que os motores diesel se tornam mais complexos, as velas de incandescência assumiram funções adicionais além do arranque a frio, incluindo a purificação dos gases de escape, enquanto o motor estiver a funcionar. David Loy acrescenta: "Para que os carros diesel cumpram com as normas atuais de...
Há outra razão chave para que o desempenho ideal das velas de incandescência seja essencial, não só no inverno, mais durante todo o ano. À medida que os motores diesel se tornam mais complexos, as velas de incandescência assumiram funções adicionais além do arranque a frio, incluindo a purificação dos gases de escape, enquanto o motor estiver a funcionar. David Loy acrescenta: "Para que os carros diesel cumpram com as normas atuais de emissões, as velas de incandescência devem ser capazes de pós aquecerem -se depois dos primeiros quilómetros de condução para reduzir as emissões." Além disso, muitos fabricantes de automóveis exigem velas de incandescência capazes de aquecerem intermitentemente. Em certas situações de condução, estes tipos vão funcionar mesmo quando o motor está aquecido. "Então, evitam que o motor arrefeça muito quando o automóvel se move numa descida e permitem uma eficaz regeneração do DPF." As velas de incandescência que não funcionam corretamente num automóvel equipado com o DPF podem, portanto, causar a obstrução do filtro de partículas e, consequentemente, a substituição do DPF. No entanto, em relação às velas de incandescência, os fabricantes de automóveis não definem os intervalos de substituição obrigatórios, apesar do seu desempenho poder deteriorar-se com o tempo. "Um problema com as velas de incandescência pode não notar-se na primavera ou no verão. Então, é possível que o automóvel não arranque no inverno", continua o especialista. "Esta é a razão pela qual a revisão e a troca regular das velas de incandescência são vitais tanto para a ignição como para a proteção de outras partes." Em resumo, as velas de incandescência oferecem uma gama surpreendentemente ampla de serviços para motores diesel. David Loy resume: "Além de melhorar os arranques a frio, contribuem para reduzir as emissões do motor ao reduzir a relação de compressão de ar necessário. Ajudam a que o motor funcione sem problemas á medida que avança a viagem e bem como com os motores start-stop. Minimizam a acumulação de fuligem na câmara de combustão do combustível parcialmente queimado. Inclusive suportam a regeneração do DPF ao elevar a temperatura da câmara de combustão, o que por sua vez aumenta a temperatura dos gases de escape. As velas de incandescência realmente são parte integral do controlo dos complexos veículos diesel nos dias de hoje”. Vários vídeos de curta duração da NGK SPARK PLUG sob o desempenho e a manutenção das velas de incandescência em tempo frio estão disponíveis no YouTube. Pode aceder estes através da plataforma de apoio técnico TekniWiki da empresa no website www.tekniwiki.com ou diretamente em YouTube. |
