Quando pensamos num desenhador a trabalhar para uma empresa automóvel, a primeira coisa que nos vem à cabeça poderá ser uma pessoa a fazer rascunhos de carroçarias. Na realidade, os desenhadores automóveis trabalham num leque diversificado de elementos, desde os logótipos do automóvel, passando pelos espaços dos salões automóveis, edifícios dos concessionários, uniformes dos trabalhadores e muito mais. A escala e os materiais utilizados...
Quando pensamos num desenhador a trabalhar para uma empresa automóvel, a primeira coisa que nos vem à cabeça poderá ser uma pessoa a fazer rascunhos de carroçarias. Na realidade, os desenhadores automóveis trabalham num leque diversificado de elementos, desde os logótipos do automóvel, passando pelos espaços dos salões automóveis, edifícios dos concessionários, uniformes dos trabalhadores e muito mais. A escala e os materiais utilizados poderão variar, mas tudo faz parte de uma identidade unificada da marca, que se projeta para dar corpo ao futuro da marca, consubstanciado no plano Nissan NEXT. «Desenhamos coisas com todos os tipos de materiais e dimensões diferentes, mas a ideia básica – tentar dar forma à identidade e ao espírito da marca – permanece a mesma», afirma o desenhador da Nissan, Hiroyuki Sakurai.  Hiroyuki Sakurai, desenhador de experiência de marca/espaços  Naoki Yamamoto, desenhador de logótipos automóveis Desenhar espaços Na Nissan, desenhadores dedicados trabalham com edifícios e espaços como edifícios da empresa, stands em salões automóveis e concessionários.  Os desenhadores de espaços da Nissan trabalham com os espaços e edifícios da empresa Interior da NISSAN CROSSING «Muitas vezes aplicamos elementos automobilísticos no design de espaços», afirma Sakurai. «O espaço do Nissan Pavilion onde revelámos no ano passado o novíssimo crossover elétrico Nissan Ariya, inclui elementos de design do próprio Ariya, num contraste entre a tradição e a inovação».
Apresentação dos automóveis na era digital Os desenhadores são também cada vez mais inspirados pelo cruzamento entre as experiências físicas e virtuais. «Estamos a tentar desbravar um novo caminho, oferecendo novas experiências, como a condução de um automóvel com legado ou um automóvel futurista que não tenha ainda sido criado», exclama Sakurai. «Os dispositivos de realidade virtual são cada vez mais utilizados no design, não só automóvel como também de espaços. Por exemplo, podemos utilizar um dispositivo de realidade virtual para alterar o tempo, a estação e a iluminação. Isto deve-se ao facto do ambiente externo fazer parte da forma na qual vivemos um automóvel». Logótipos do automóvel Enquanto a "face" de um automóvel, os símbolos e logótipos são fundamentais para a identidade de um fabricante automóvel. Além do símbolo da empresa – no caso da Nissan, o seu nome por extenso – existem também outros elementos que nomeiam o modelo ou que significam a especificação ou a versão. Cada um deles, é criado por desenhadores dedicados para que esses elementos sejam parte de cada modelo, especificamente. A mudança com os tempos Até aos anos 2000, as fontes e decorações dos logótipos dos automóveis Nissan variavam de modelo para modelo, dependendo do carácter de cada automóvel. O desenhador de emblemas Naoki Yamamoto foi atraído pelos símbolos elegantes dos automóveis de luxo quando se juntou à Nissan. «Os anos 90 foram uma época na qual os clientes preferiam emblemas coloridos e decorativos», afirma. «Por exemplo, o Cedric e o Gloria tinham à época maravilhosos emblemas em cursivo com uma faixa dourada».  O símbolo do Nissan Cedric com a faixa dourada, nos anos 90 Em 2001, a Nissan decidiu unificar a identidade global da marca. As fontes, cores, o acabamento da superfície e a posição dos logótipos eram praticamente as mesmas. Dentro das regras unificadas, os desenhadores podiam ainda decidir sobre detalhes como as dimensões e a posição precisa para cada modelo. Z e GT-R Os Nissan Z e GT-R, no entanto, continuaram a dispor de símbolos especiais. No passado mês de setembro, a Nissan revelou o Z Proto, um protótipo da próxima geração do automóvel desportivo Z. O logótipo cursivo e diagonal do Z Proto é uma homenagem à primeira geração do Z. O símbolo "Z" circular na lateral tem também vindo a fazer a sua aparição há gerações. Entretanto, o GT-R utiliza um logótipo com as letras "GT-R" e uma cor vermelha viva. Esta fonte é também exclusiva ao GT-R. |
