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Novo carro elétrico da Honda substitui espelhos retrovisores por câmeras no painel

O construtor argumenta que os retrovisores digitais serão um recurso padrão nos seus carros elétricos, melhorando a precisão da visibilidade do condutor até 90%.
04 Jun. 2019
Novo carro elétrico da Honda substitui espelhos retrovisores por câmeras no painel
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O automóvel compacto 100% elétrico da Honda, previsto para chegar no mercado no começo de 2020, terá um visual diferente do que foi visto nos carros da marca até hoje. Isso porque, em vez dos tradicionais espelhos retrovisores, o novo modelo do construtor japones terá câmeras laterais no lado de dentro do veículo, acopladas no painel de direção. A empresa confirmou que seu sistema de "câmera de espelho retrovisor lateral”, que...
O automóvel compacto 100% elétrico da Honda, previsto para chegar no mercado no começo de 2020, terá um visual diferente do que foi visto nos carros da marca até hoje. Isso porque, em vez dos tradicionais espelhos retrovisores, o novo modelo do construtor japones terá câmeras laterais no lado de dentro do veículo, acopladas no painel de direção.

A empresa confirmou que seu sistema de "câmera de espelho retrovisor lateral”, que estava na versão protótipo, será um recurso padrão nos próximos carros elétricos da marca. A estrutura inclui duas telas de seis polegadas, situadas nos lados esquerdo e direito do painel, que fornecem imagens ao vivo do tráfego nas laterais do veículo.

A Honda argumenta que a tecnologia reduz as deformações da imagem dos movimentos dos veículos em 90% em relação aos espelhos retrovisores convencionais. Isso confere ao condutor mais precisão quanto ao tráfego nas laterais e uma melhoria geral de 3,8% em todo o automóvel. O aperfeiçoamento pode ainda, segundo o construtor, ajudar na eficiência e durabilidade da bateria.

Os espelhos digitais, de acordo com a empresa, melhoram o campo de visão do condutor. Os compartimentos das câmeras são moldados para evitar gotas de água na lente, que também é revestida para evitar a acúmulação de água, eliminando problemas de visibilidade em dias de chuva. Além disso, os níveis de brilho da tela são ajustados conforme as mudanças na iluminação.

O sistema oferece dois modos de exibição: normal e amplo. De acordo com a Honda, ambos ampliam o campo de visão e ajudam a reduzir os pontos cegos em 10%, na configuração normal, e em 50% na opção ampla. Nas câmeras também irão aparecer as orientações para movimento em marcha atrás.
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