Como parte do rigoroso processo de design, desenvolvimento e teste do novo Nissan Qashqai, o aroma do interior foi um dos critérios determinantes para encontrar o produto final. O chamado "cheiro de carro novo" é uma característica fundamental na compra de qualquer automóvel e os engenheiros da Nissan trabalham afincadamente para garantir que esse cheiro seja perfeito, reconhecendo que é um ingrediente importante no orgulho dos...
Como parte do rigoroso processo de design, desenvolvimento e teste do novo Nissan Qashqai, o aroma do interior foi um dos critérios determinantes para encontrar o produto final. O chamado "cheiro de carro novo" é uma característica fundamental na compra de qualquer automóvel e os engenheiros da Nissan trabalham afincadamente para garantir que esse cheiro seja perfeito, reconhecendo que é um ingrediente importante no orgulho dos compradores quando entram no seu automóvel novo. Peter Karl Eastland é o engenheiro chefe de avaliação de odores no Nissan Technical Center Europe, o centro de pesquisa e desenvolvimento da marca para a Europa. A designação simplista do seu cargo não reflete o papel crucial e talvez surpreendente que ele desempenha no desenvolvimento da gama europeia de automóveis da Nissan. O exemplo mais recente do seu trabalho pode ser encontrado no novo Nissan Qashqai, colocado à venda na Europa em julho. No processo de desenvolvimento foi dada uma atenção especial ao ambiente a bordo, desde os ajustes e acabamentos, materiais que incluem um novo couro premium, até à tecnologia de fácil utilização. Mas a atenção aos detalhes, o apurar de cada aspeto do habitáculo, com o importante objetivo de garantir uma elevada experiência de vida a bordo, não podia ser comprometida por odores desagradáveis. Além de um mestrado em Química com especialização em Ciência Forense pela Leicester University, Peter é abençoado com um olfato extremamente aguçado, um dom que percebeu que possuía desde muito jovem. Com uma equipa de outros engenheiros e técnicos, Peter é responsável por garantir que o cheiro desencadeie uma resposta positiva nos clientes de automóveis novos da Nissan. «O nosso objetivo é fornecer a melhor experiência sensorial para o cliente. Enquanto os gostos e as preferências evoluem com o tempo, o cheiro permanece uma constante. Portanto, faz parte do nosso trabalho garantir que qualquer material que usamos seja sempre perfeito em termos do odor e que todos os sentidos se conjuguem em harmonia», disse Peter Karl Eastland. O processo de avaliação combina avaliação objetiva e subjetiva, culminando num processo rigoroso que vai até aos ínfimos pormenores na busca daquele perfeito "cheiro de carro novo". «O cheiro de carro novo não é apenas uma consequência do processo de fabrico; meses de trabalho são dedicados ao longo da fase de desenvolvimento do novo automóvel para analisar cuidadosamente o uso de materiais e produtos químicos, como tecido dos bancos, colas e polímeros, para nos certificarmos de que eles não se combinam para gerar um odor desagradável para os ocupantes do automóvel», disse David Moss, vice-presidente sénior de Pesquisa e Desenvolvimento da Nissan AMIEO. «Este é apenas um exemplo que reflete até onde a Nissan vai para tornar a experiência de propriedade de qualquer Nissan novo exatamente o que os nossos clientes desejam e esperam, mesmo nesta área muito especializada», acrescentou David. Em permanente contato com as outras equipas de engenharia e fabrico da Nissan, Peter e a sua equipa testam todos os materiais, desde as espumas usadas para os novos bancos com padrão 3D do novo Qashqai, e numa variedade de condições que replicam os diversos ambientes que o automóvel irá enfrentar, tendo sempre em atenção que as propriedades químicas - como o odor - podem variar com a temperatura, por exemplo. Quando um novo material ou produto químico tem potencial para afetar negativamente o ambiente geral do habitáculo, Peter e os seus colegas identificam alternativas para garantir que o "cheiro de carro novo" vai ser uma constante. «O objetivo fundamental do meu papel na avaliação de um material é que o cliente esteja no centro do nosso foco. Com qualquer mudança ou novo design que introduzimos nos nossos automóveis, os odores potenciais que dela decorrem fazem parte da avaliação ampla sobre a eficácia dessa alteração», acrescentou Peter. Peter não é o único especialista em odores na Nissan, ele trabalha com os outros centros técnicos da Nissan no mundo, nomeadamente em Atsugi (Japão) e Farmington Hills (EUA). A existência de um padrão global Nissan para a avaliação de odores destaca a atenção aos detalhes que a marca se compromete em garantir, para a sua gama global de produtos atenda aos mais altos padrões de qualidade. Tendo ingressado no Nissan Graduate Trainee Scheme em 2016, já com um grande interesse pelo mundo automóvel, os dons olfativos excecionais de Peter fizeram com que se tornasse num candidato natural para assumir o papel de engenheiro chefe de Avaliação de Odor na Nissan. «Para mim, a satisfação diária decorre de trabalhar com pessoas extremamente inteligentes, que são especialistas nas suas próprias áreas. Eu descreveria isso como uma osmose de conhecimento. Gosto de aprender com os conhecimentos de todos os engenheiros e técnicos que trabalham aqui e assim melhorar a forma como nós podemos colaborar nos mais pequenos detalhes. Queremos garantir que cada automóvel novo da Nissan gere nos nossos clientes aquele sentimento de orgulho, satisfação e prazer cada vez que eles conduzem o seu automóvel», concluiu Peter Eastland. Mais detalhes sobre o trabalho de Peter Karl Eastland e o que é necessário para ter um nariz treinado, são revelados neste vídeo de "um dia na vida" de Peter, e a sua história é contada aqui (em inglês): https://europe.nissanstories.com/en/releases/nose-of-nissan-en |
