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Dia Mundial da Redução de Emissões de CO2

O objetivo é modificar algumas práticas atuais do condutor, a fim de reduzir ao máximo a pegada de carbono.
29 Jan. 2020
Dia Mundial da Redução de Emissões de CO2
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Ontem, 28 de janeiro, foi comemorado o Dia Mundial da Redução de Emissões de CO2, também chamado Dia Mundial de Ação contra o Aquecimento Terrestre, com o objetivo de conscientizar cidadãos sobre a mudança climática e o impacto ambiental que ela causa. O Tratamento de Pneus Usados, o Sistema Coletivo de Gerenciamento de Pneus Fora de Uso, no qual os principais distribuidores e importadores do país estão agrupados, propõe,...
Ontem, 28 de janeiro, foi comemorado o Dia Mundial da Redução de Emissões de CO2, também chamado Dia Mundial de Ação contra o Aquecimento Terrestre, com o objetivo de conscientizar cidadãos sobre a mudança climática e o impacto ambiental que ela causa.

O Tratamento de Pneus Usados, o Sistema Coletivo de Gerenciamento de Pneus Fora de Uso, no qual os principais distribuidores e importadores do país estão agrupados, propõe, através de dicas simples de manutenção, como reduzir a poluição e prolongar a vida útil dos pneus. O objetivo é modificar algumas práticas atuais do condutor, a fim de reduzir ao máximo a pegada de carbono.

A pegada de carbono é conhecida como "todos os gases de efeito estufa (GEE) emitidos pelo efeito direto ou indireto de um indivíduo, organização, evento ou produto”. Esse impacto ambiental é medido através da realização de um inventário de emissões de GEE ou de uma análise do ciclo de vida de acordo com o tipo de pegada, seguindo os regulamentos internacionais reconhecidos, como ISO 14064, PAS 2050 ou GHG Protocol, entre outros. A pegada de carbono é medida em massa de equivalente CO2. Uma vez conhecidos o tamanho e a pegada, é possível implementar uma estratégia para reduzir e / ou compensar as emissões, por meio de diferentes programas, públicos ou privados.

No caso do pneu, seu impacto ambiental ocorre nas três etapas diferentes de sua vida útil: fabricação, uso e reciclagem. O trabalho para reduzir sua pegada de carbono deve se concentrar nesses três estágios, mas especialmente no estágio intermediário, o de seu uso; A vida útil de um pneu deve-se principalmente a esta fase em cerca de 96%.

Dessa forma, a maioria das emissões derivadas do próprio pneu se deve ao uso e à resistência ao rolamento. Quanto menor a resistência, menor o impacto ambiental. Mas a resistência ao rolamento não pode ser reduzida sem outros aspectos básicos, como segurança (distância de travagem, aderência em piso seco e molhado ...) e durabilidade. Idealmente, mantenha um equilíbrio ideal entre eles, para obter um pneu mais eficiente. A resistência aumenta se não circular na pressão recomendada pelos fabricantes; se estiver correta, o consumo de combustível pode ser reduzido em 3,3%, além de prolongar sua vida útil.

Da mesma forma, se todos os motoristas do nosso país tivessem a pressão correta em seus pneus, seria equivalente a uma redução anual de mais de 1.320 milhões de litros de combustível e mais de 2 milhões de toneladas de emissões de CO2 para o meio ambiente.
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