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“Lollipop” de travessia que mede a poluição do ar

A campanha "Seja Consciente, Não Fique ao Ralenti" da Renault está a exortar os pais a não deixarem os seus motores ligados enquanto esperam fora das escolas.
12 Out. 2020
“Lollipop” de travessia que mede a poluição do ar
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A Renault reinventou o símbolo icónico de segurança no trânsito, o "lollipop”, para incentivar os condutores a não manterem ao ralenti os seus veículos. A Renault encomendou o "lollipop” personalizado como parte de sua campanha "Seja Consciente, Não Fique ao Ralenti" para aumentar a conscientização sobre o impacto dos pais e responsáveis ao deixarem os seus motores a funcionar enquanto esperam pelos filhos na escola. De acordo com a sua...
A Renault reinventou o símbolo icónico de segurança no trânsito, o "lollipop”, para incentivar os condutores a não manterem ao ralenti os seus veículos.

A Renault encomendou o "lollipop” personalizado como parte de sua campanha "Seja Consciente, Não Fique ao Ralenti" para aumentar a conscientização sobre o impacto dos pais e responsáveis ao deixarem os seus motores a funcionar enquanto esperam pelos filhos na escola. De acordo com a sua pesquisa no Reino Unido, 27% admitem manter o veículo ao ralenti regularmente.

Um lado do "lollipop” Renault exibe a concentração exata de partículas finas - conhecidas como PM2.5 - na atmosfera graças à tecnologia de sensor de ar embutida. Ele exibe o nível de poluição em tempo real para os usuários das estradas.

O reverso apresenta uma iconografia simples que mostra se é ‘Bom’, ‘Ok’ ou ‘Ruim’, permitindo que pais e filhos vejam a qualidade do ar que estão a respirar ao entrar nos portões da escola. As bandas são baseadas nos limites publicados pelo Departamento de Meio Ambiente, Alimentos e Assuntos Rurais (DEFRA) **, passando por uma faixa de níveis de PM2,5 de baixo, até moderado e alto.

O "lollipop” possui um sensor de alta precisão localizado na seção circular na parte superior atrás do sinal reconhecível de 'Pare'. As barras pretas foram modificadas em cada lado para exibir o nível PM2.5 e a classificação associada para condutores e pedestres.

A Organização Mundial da Saúde recomenda que o ar que respiramos não exceda 10 μg / m3 de partículas finas. O limite legal no Reino Unido é o dobro desse valor.








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