O mais radical Type R da Honda até hoje, o Civic Type R Limited Edition, estabeleceu um novo recorde de 2 minutos 23.993 segundos para um carro com tração dianteira no mundialmente famoso Circuito Suzuka no Japão. O circuito de Suzuka é uma pista de 5,8 km, famosa por suas chicanas de alta velocidade e curvas desafiadoras, incorporada em um layout de "figura oito" que inclui uma longa reta de 1,2 km que passa por uma parte anterior do...
O mais radical Type R da Honda até hoje, o Civic Type R Limited Edition, estabeleceu um novo recorde de 2 minutos 23.993 segundos para um carro com tração dianteira no mundialmente famoso Circuito Suzuka no Japão. O circuito de Suzuka é uma pista de 5,8 km, famosa por suas chicanas de alta velocidade e curvas desafiadoras, incorporada em um layout de "figura oito" que inclui uma longa reta de 1,2 km que passa por uma parte anterior do circuito. Com seus componentes leves, atualizações de suspensão e direção e um interior despojado e focado no condutor, o Civic Type R Limited Edition ampliou os limites do que é possível a partir da tração dianteira, em uma das pistas mais exigentes do automobilismo. Amplamente considerado um destaque no calendário da Fórmula 1, Suzuka é um importante banco de ensaio para o desenvolvimento de veículos e motores Honda de desempenho desde 1962. Foi construído com base nas instruções do fundador e presidente da empresa, Soichiro Honda, que disse: "Os automóveis não podem ser melhorados se não forem testados num circuito de corrida".   |
