O Rimac C_Two não é apenas um hipercarro, é um hipercarro GT elétrico; deve ser confortável para viagens longas, mas mais rápido do que a maioria dos carros de corrida construídos para esse fim. A suspensão tem sido a chave para atingir esse equilíbrio e, após anos de testes de computador e testes físicos, o C_Two está agora em seus estágios finais de ajuste fino da suspensão. A Rimac Automobili leva-o aos bastidores...
O Rimac C_Two não é apenas um hipercarro, é um hipercarro GT elétrico; deve ser confortável para viagens longas, mas mais rápido do que a maioria dos carros de corrida construídos para esse fim. A suspensão tem sido a chave para atingir esse equilíbrio e, após anos de testes de computador e testes físicos, o C_Two está agora em seus estágios finais de ajuste fino da suspensão. A Rimac Automobili leva-o aos bastidores com mais detalhes do que qualquer outro fabricante antes. Em parceria com a Suspensão KW, o comportamento dinâmico do C_Two foi calibrado repetidamente em algumas das pistas de corrida mais exigentes do mundo, tudo sem se mover um centímetro. No equipamento de quatro colunas da KW, a equipe pode recriar a extensão completa da viagem, a gama completa de frequências e todas as diferentes velocidades de amortecimento experimentadas por C_Two em qualquer estrada ou pista de corrida. |
