A Automobili Lamborghini revela o Huracán EVO Rear-Wheel Drive Spyder, brindando os condutores com uma obra de engenharia de baixo peso, tração traseira e um controlo de tracção P-TCS (Performance Traction Control Syste) especialmente calibrado para o efeito. Seja com a capota recolhida ou colocada, a condução no dia-a-dia ou o divertimento proporcionado pelas altas prestações são acompanhados da inimitável sonoridade da unidade motriz V10...
A Automobili Lamborghini revela o Huracán EVO Rear-Wheel Drive Spyder, brindando os condutores com uma obra de engenharia de baixo peso, tração traseira e um controlo de tracção P-TCS (Performance Traction Control Syste) especialmente calibrado para o efeito. Seja com a capota recolhida ou colocada, a condução no dia-a-dia ou o divertimento proporcionado pelas altas prestações são acompanhados da inimitável sonoridade da unidade motriz V10 aspirada, que oferece os mesmos 610 cv de potência e 560 Nm de binário da versão coupé. Com uma aceleração 0-100 km/h cumprida em apenas 3,5 segundos, e uma velocidade máxima de 324 km/h, tal como o seu homólogo coupé, o Spyder é um automóvel instintivo, que oferece uma divertida experiência de condução mais através do hardware do que do software. O design do Huracán EVO RWD Spyder otimiza a integração e a função da capota de lona extremamente ligeira. O Spyder é um verdadeiro Lamborghini, esteja a capota removida ou colocada, com inimitáveis linhas desportivas seja qual for o ângulo através do qual seja observado, que confirmam o seu dinamismo em termos de estilo como de desempenho, esteja a capota aberta ou fechada. As linhas exteriores do Spyder asseguram que a redução da resistência aerodinâmica e a downforce são equivalentes às do coupé sem que para tal sejam necessários apêndices aerodinâmicos adicionais, ao mesmo tempo que melhoram o equilíbrio e o dinamismo deste descapotável de tração traseira, seja com a capota recolhida ou colocada. Stefano Domenicali, Presidente e Chief Executive Officer da Automobili Lamborghini, comenta: "O Huracán EVO Rear-Wheel Drive Spyder duplica o divertimento ao volante, proporcionando um puro prazer de condução combinado com a oportunidade de celebrar a vida ao ar livre. O condutor está em perfeito contato com o património de engenharia da Lamborghini, desfrutando da resposta, da comunicação com o condutor e do envolvimento proporcionados pela configuração de um automóvel de tração traseira em que a intrusão da eletrónica foi minimizada, ao mesmo tempo que usufrui da sensação de liberdade e do espírito da vida que só os descapotáveis são capazes de proporcionar”.    |
