A decisão da Comissão Europeia sobre a fusão entre PSA e FCA é esperada para 2 de fevereiro de 2021. No entanto, parece, de acordo com a Reuters citando fontes familiarizadas com o assunto, que Bruxelas poderá finalmente dar uma resposta positiva antes do final do ano 2020. Questionados pela Reuters, a Comissão Europeia e a PSA não responderam imediatamente aos pedidos de comentários. FCA não quis comentar. Uma luz verde que...
A decisão da Comissão Europeia sobre a fusão entre PSA e FCA é esperada para 2 de fevereiro de 2021. No entanto, parece, de acordo com a Reuters citando fontes familiarizadas com o assunto, que Bruxelas poderá finalmente dar uma resposta positiva antes do final do ano 2020. Questionados pela Reuters, a Comissão Europeia e a PSA não responderam imediatamente aos pedidos de comentários. FCA não quis comentar. Uma luz verde que daria, portanto, à luz a Stellantis, o quarto maior grupo automóvel do mundo. A fusão, realizada integralmente em ações, reunirá os dois grupos e prevê 5 bilhões de euros em sinergias anuais, sem encerramento de fábricas. A fim de responder às preocupações da Comissão Europeia sobre este casamento, a FCA e a PSA ofereceram concessões. Fontes disseram à Reuters no final de setembro que a PSA havia se oferecido para fortalecer a Toyota no segmento de serviços públicos. Os dois construtores também permitirão que os seus revendedores em certas cidades reparem veículos de marcas concorrentes. Diante da crise do coronavírus, a Fiat e a PSA tiveram que alterar seu projeto de fusão revelado em dezembro passado, a fim de fortalecer o seu balanço patrimonial em face da crise do coronavírus e preservar os equilíbrios desenvolvidos antes da pandemia. Os dois grupos esperam concluir sua fusão até o final do primeiro trimestre de 2021. (com a Reuters). |
