Comemorando o seu 40º aniversário, a organização Carro do Ano do Japão reuniu-se no Centro de Intercâmbio Internacional de Tóquio na Baía de Tóquio para escolher os melhores carros de 2019. Cerca de 60 jurados, representantes de 40 das mais importantes publicações automóveis e dezenas de executivos de OEM reuniram-se para testemunhar a cerimónia de contagem de votos e entrega de prémios para o Carro do ano no Japão deste ano. A...
Comemorando o seu 40º aniversário, a organização Carro do Ano do Japão reuniu-se no Centro de Intercâmbio Internacional de Tóquio na Baía de Tóquio para escolher os melhores carros de 2019. Cerca de 60 jurados, representantes de 40 das mais importantes publicações automóveis e dezenas de executivos de OEM reuniram-se para testemunhar a cerimónia de contagem de votos e entrega de prémios para o Carro do ano no Japão deste ano. A pré-cerimónia do Hype concentrou-se numa batalha esperada entre o Toyota RAV4 e o Mazda3, com o BMW 3-Series visto como um forte concorrente para o carro importado do ano. Essa disputa não ocorreu porque o RAV4 destacou-se desde o início e, com um total convincente de 436 votos, triunfou para ganhar o Carro do Ano do Japão 2019. O Mazda3 ficou em segundo com 328 votos, enquanto o BMW Série 3 terminou com 290 votos, ganhando o troféu Carro Importado. O Toyota Corolla ficou em 4º com 118, o Jaguar I-Pace em 5º com 109 e em 6º lugar, o Jeep Wrangler com 56 votos. Nas categorias de prémios especiais, o Jeep Wrangler recebeu o Emotional Award por suas robustas capacidades on-road e off-road, o Nissan Skyline levou para casa o Innovation Award pelo seu primeiro sistema de condução semiautónomo ProPilot 2.0, e o troféu Small Mobility foi para o Mitsubishi eK Cross e Nissan Dayz. |
