Home / Vida / Empresas / Ford e VW: aliança em veículos eléctricos e autónomos
PUB

Ford e VW: aliança em veículos eléctricos e autónomos

Esta união de forças vai simbolizar aos dois fabricantes uma poupança de biliões de dólares, evitando que façam investimentos repetidos.
16 Jul. 2019
Ford e VW: aliança em veículos eléctricos e autónomos
PUB
A americana Ford e a alemã Volkswagen anunciaram, esta sexta-feira, uma aliança, formada em janeiro, para o desenvolvimento de carros autónomos e elétricos, considerado o próximo eldorado do mundo automóvel. Esta parceria, no entanto, exclui uma troca de participações cruzadas, deixaram claro os dois grupos, que já estão a trabalhar juntos na produção de carrinhas, comerciais e pick-ups. No que toca aos veículos autónomos, a...
A americana Ford e a alemã Volkswagen anunciaram, esta sexta-feira, uma aliança, formada em janeiro, para o desenvolvimento de carros autónomos e elétricos, considerado o próximo eldorado do mundo automóvel.

Esta parceria, no entanto, exclui uma troca de participações cruzadas, deixaram claro os dois grupos, que já estão a trabalhar juntos na produção de carrinhas, comerciais e pick-ups.

No que toca aos veículos autónomos, a Volkswagen (VW) investirá cerca de 2,6 mil milhões de dólares na Argo AI, uma start-up americana que entrou em cena há cerca de dois anos para subsidiar a Ford.

Este investimento - mil milhões de dólares em dinheiro e compra de acções da Argo AI -  impulsionará o valor desta tecnológica para sete mil milhões de dólares.

Tanto a Ford como a VW serão accionistas iguais na Argo AI: a Volkswagen comprometeu-se a comprar ações da Ford por 500 milhões de dólares ao longo de três anos, enquanto a Ford finalizará os investimentos restantes (600 milhões) prometidos à start-up.
A VW começa assim a testar veículos autónomos na Europa.

No setor elétrico, a aliança prevê que a Ford utilize a plataforma MEB comum a todos os novos carros elétricos da Volkswagen, para construir os seus próprios modelos.

O primeiro carro da Ford a ser construído será comercializado na Europa a partir de 2023, com o objetivo de produzir 600 mil veículos durante 6 anos.

A Ford também usará as baterias e componentes desenvolvidos pela VW para o seu novo modelo elétrico ID.3 a ser comercializado em 2020, a um preço base de 30.000 euros.

Esta união de forças vai simbolizar aos dois fabricantes uma poupança de biliões de dólares, evitando que façam investimentos repetidos.
PUB  
PUB  
PUB