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Schaeffler e Bosch parceiras no desenvolvimento de sistemas de direção

Empresas estão a trabalhar juntas para a expansão do portfólio de sistemas inteligentes de Direção de Rodas Traseiras (iRWS) da Schaeffler.
18 Nov. 2020
Schaeffler e Bosch parceiras no desenvolvimento de sistemas de direção
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Schaeffler e Bosch fecham uma parceria para expansão do portfólio de sistemas inteligentes de Direção de Rodas Traseiras (iRWS). A Schaeffler fornecerá os sistemas eletromecânicos de Direção de Rodas Traseiras, enquanto a Bosch Automotive Steering irá contribuir com softwares e componentes eletrônicos na forma de unidades de controle de direção. "A combinação dos pontos fortes das duas empresas permitiu que criássemos sistemas integrados...
Schaeffler e Bosch fecham uma parceria para expansão do portfólio de sistemas inteligentes de Direção de Rodas Traseiras (iRWS). A Schaeffler fornecerá os sistemas eletromecânicos de Direção de Rodas Traseiras, enquanto a Bosch Automotive Steering irá contribuir com softwares e componentes eletrônicos na forma de unidades de controle de direção.

"A combinação dos pontos fortes das duas empresas permitiu que criássemos sistemas integrados que entregassem um maior valor agregado aos nossos clientes”, diz Matthias Zink, Presidente do OEM automóvel na Schaeffler. "A tecnologia inteligente de Direção de Rodas Traseiras é um importante marco na jornada da Schaeffler para se tornar a parceira de tecnologia favorita para sistemas de chassi.”

A Schaeffler lançou um sistema inteligente eletromecânico ativo de Controle de Barra Estabilizadora (iARC) em 2015. "As lições que nós aprendemos com esse processo foram aplicadas diretamente no desenvolvimento do sistema eletromecânico de Direção de Rodas Traseiras”, diz.

Segundo a empresa, a unidade eletromecânica do iRWS aumenta o conforto e a segurança da viagem, além de oferecer grandes benefícios no mundo atual em crescente urbanização. Por meio do esterçamento das rodas traseiras na direção oposta às rodas dianteiras, ocorre a redução do raio de viragem, aumentando de maneira significativa a manobrabilidade em espaços pequenos, como por exemplo, no estacionamento de um ambiente com tráfego intenso de veículos. Além disso, a ação de direção assistida do eixo traseiro aumenta o controle e estabilidade.

O sistema de Direção de Rodas Traseiras utiliza tecnologias leves e conta com um peso total máximo de apenas  8 quilos. No coração do sistema se encontra uma engrenagem planetária com rolamento que desempenha uma função autoblocante, garantindo que as rodas traseiras não mudem de direção sem ação na direção por parte do motorista. O acionamento planetário também proporciona uma maior eficiência. Além disso, o design do sistema é otimizado acusticamente, tornando-o ideal para o uso em veículos elétricos silenciosos.
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