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3 causas principais do chumbo na IPO

Cada uma das falhas facilmente identificadas pode ser resolvida antes da verificação de segurança anual obrigatória.
15 Set. 2019
3 causas principais do chumbo na IPO
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A análise de cerca de 90 milhões relatórios IPO por pesquisadores da Continental Tyres revelou que lâmpadas defeituosas, travões desgastados e profundidade inadequada do piso do pneu serão responsáveis por 57% das falhas registradas nos centros de inspecção obrigatória no Reino Unido. Os pesquisadores examinaram registros e identificaram que 30% das falhas de IPO eram para iluminação, 17% para travões e 10% para pneus. Um em cada três...
A análise de cerca de 90 milhões relatórios IPO por pesquisadores da Continental Tyres revelou que lâmpadas defeituosas, travões desgastados e profundidade inadequada do piso do pneu serão responsáveis por 57% das falhas registradas nos centros de inspecção obrigatória no Reino Unido.

Os pesquisadores examinaram registros e identificaram que 30% das falhas de IPO eram para iluminação, 17% para travões e 10% para pneus.

Um em cada três carros falhará devido a um problema com luzes, travões ou pneus em algum momento. Cada uma das falhas facilmente identificadas pode ser resolvida antes da verificação de segurança anual obrigatória.

A profundidade mínima legal dos pneus é 1.6 mm. No entanto, reconhecendo a deterioração do desempenho de travagem, a Continental recomenda ainda que os pneus sejam substituídos com 3 mm de profundidade do piso como é a política para os veículos de departamentos governamentais e serviços de emergência.
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