- O estudo Switching ON the rEVolution revela que 97% dos executivos do setor automóvel inquiridos acreditam que podem cumprir as datas de retirada progressiva dos veículos com MCI.- 66% dos executivos do setor automóvel afirmam no nosso relatório que a transição para os veículos elétricos é a principal prioridade estratégica para a respetiva organização.- 53% dos consumidores inquiridos consideram comprar um veículo...
- O estudo Switching ON the rEVolution revela que 97% dos executivos do setor automóvel inquiridos acreditam que podem cumprir as datas de retirada progressiva dos veículos com MCI. - 66% dos executivos do setor automóvel afirmam no nosso relatório que a transição para os veículos elétricos é a principal prioridade estratégica para a respetiva organização. - 53% dos consumidores inquiridos consideram comprar um veículo elétrico - Os objetivos de retirada progressiva dos veículos com MCI determinados pelo governo são o principal fator que acelera a transição, de acordo com os executivos do setor automóvel inquiridos, enquanto os condutores de veículos híbridos e com MCI inquiridos afirmam que a redução na poluição atmosférica é o principal fator. O novo estudo da Castrol e da bp pulse: Switching ON the rEVolution: The road to EV readiness for markets, carmakers and consumers iniciado hoje revela que a esmagadora maioria (97%) dos executivos do setor automóvel inquiridos acredita que as datas de retirada dos veículos com motores de combustão interna (MCI) impostas pelo governo estão a ser atingidas. Apesar disto, não existe necessariamente um caminho claro para lá chegar: apenas 40% dos inquiridos sentem que a respetiva empresa já se encontra preparada para a transição dos veículos com MCI para VE . O estudo conclui que os fabricantes de automóveis estão concentrados em superar estes desafios, com quase dois terços (66%) dos executivos globais do setor automóvel a afirmarem que a transição é a principal prioridade estratégica para a respetiva organização. Isto reflete-se também na forma como o investimento em Investigação e Desenvolvimento está a mudar. O estudo concluiu que, em 2015, uma média de apenas 11% das despesas de Investigação e Desenvolvimento incidiam sobre veículos totalmente elétricos, mas esta percentagem quase duplicou para 21% nos dias que correm, pelo que os executivos do setor automóvel preveem que atinja 31% em 2025, quase o triplo em 10 anos. Se os veículos híbridos também forem tidos em conta, os executivos do setor automóvel inquiridos preveem que mais de 70% das respetivas despesas em Investigação e Desenvolvimento irão incidir em VE e híbridos até 2025. Os consumidores também estão a mudar de mentalidade, sendo que 53% dos consumidores inquiridos consideram comprar um veículo elétrico. Entre os consumidoresrefletidos no relatório que já fizeram a transição, 99% considerariam comprar um veículo elétrico. |
