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Está preocupado porque o Ar Condicionado do seu veículo não refresca como deveria?

Talvez tenha notado perda de desempenho de refrigeração do sistema AC , se isto está a acontecer, pode ser uma fuga no sistema.
06 Mai. 2021
Está preocupado porque o Ar Condicionado do seu veículo não refresca como deveria?
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A RPL Clima informa que uma redução de refrigerante não é uma situação normal, o mesmo circula por todo o sistema e mantém sempre a mesma quantidade sem a necessidade de ser reabastecido. O que causa uma fuga no sistema A/C? Segundo a RPL Clima, uma das causas mais comuns é o desgaste devido à idade e a humidade. As borrachas e mangueiras com o tempo vão perdendo a elasticidade permitindo a fuga e que a humidade entre no...
A RPL Clima informa que uma redução de refrigerante não é uma situação normal, o mesmo circula por todo o sistema e mantém sempre a mesma quantidade sem a necessidade de ser reabastecido.

O que causa uma fuga no sistema A/C?

Segundo a RPL Clima, uma das causas mais comuns é o desgaste devido à idade e a humidade. As borrachas e mangueiras com o tempo vão perdendo a elasticidade permitindo a fuga e que a humidade entre no sistema. Se houver humidade a circular nos sistema, inevitavelmente acabará por danificar outros componentes e até mesmo provocar a paragem do sistema. 

As fugas podem ser difíceis de detetar e como não há certezas, a deteção é uma necessidade.

Como detetar uma fuga no sistema A/C?

Existem várias formas para detetar uma fuga, entre eles destacamos a deteção de fuga utilizando um kit de Nitrogénio / Hidrogênio (N2H2).

O proposto KIT DE DETECÇÃO N2H2 deteta o presença de fugas até 5ppm (2g/ano), utilizando um detetor de fugas eletrônico específico em sistemas AC sob pressão com uma mistura de nitrogênio / hidrogênio (N2H2). Este kit reconhece também os gases refrigerantes R134a - R410a - R407c - R1234yf - R32 - R404 - R502 - R600 - R290.

O sistema de ar condicionado é esvaziado e preenchido com nitrogênio (máximo 12 bar). O sistema é então monitorizado para ver se a pressão permanece constante, caso contrário, é necessário aproximar o detetor Eletrónico da possível zona de fuga e verificar se este retorna um sinal acústico indicando o sitio exato da fuga. Como complemento, poderá utilizar aditivos florescentes que se misturam com o gás, aumentando a pressão e sendo expelido pelas zonas onde a fuga ocorre.  

Como corrigir as fugas detetadas?

O mais aconselhado é substituir as peças danificadas ou a introdução de selantes.
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