Os novos limites de velocidade já entraram em vigor nas cidades espanholas, o que resultará num aumento do desgaste da embraiagem, uma operação que, em caso de avaria, custará até 2.000 euros dependendo da marca e do modelo, segundo a Euromaster. Mas não só a embraiagem, conduzindo a velocidades mais baixas em ambientes urbanos, fará com que o motor faça menos rotações, o que provoca a acumulação de partículas poluentes no sistema...
Os novos limites de velocidade já entraram em vigor nas cidades espanholas, o que resultará num aumento do desgaste da embraiagem, uma operação que, em caso de avaria, custará até 2.000 euros dependendo da marca e do modelo, segundo a Euromaster. Mas não só a embraiagem, conduzindo a velocidades mais baixas em ambientes urbanos, fará com que o motor faça menos rotações, o que provoca a acumulação de partículas poluentes no sistema de escape, especialmente no filtro de partículas, o que pode danificá-lo, explica o Euromaster. Neste último caso, e para evitar uma avaria de pelo menos 600 euros, podem ser efectuados trabalhos de manutenção, tais como a descarbonização do motor. É também aconselhável sair para a estrada e poder utilizar engrenagens mais longas. Os novos limites de velocidade mais baixos nas zonas urbanas aprovados pela DGT têm como objectivo reduzir a taxa de acidentes em Espanha. Contudo, esta medida, que irá reduzir para metade o ruído ambiental, terá um efeito ambiental negativo, uma vez que, nas engrenagens mais baixas, polui-se muito mais do que as engrenagens longas em baixas rotações. O consumo pode ser cerca de 10% mais baixo se for na quarta velocidade em vez da terceira, tentando manter a velocidade tão uniformemente quanto possível. |
