A Confederação Espanhola de Oficinas (Cetraa) recomenda aos condutores que se dirijam à sua oficina de confiança para efectuar a manutenção preventiva dos seus veículos antes de iniciarem as longas viagens características do Verão, porque este tem sido um ano atípico, em que muitos veículos permaneceram inactivos devido ao aumento do teletrabalho e outras inércias causadas pela covid-19. José Rodríguez Robayna, membro do...
A Confederação Espanhola de Oficinas (Cetraa) recomenda aos condutores que se dirijam à sua oficina de confiança para efectuar a manutenção preventiva dos seus veículos antes de iniciarem as longas viagens características do Verão, porque este tem sido um ano atípico, em que muitos veículos permaneceram inactivos devido ao aumento do teletrabalho e outras inércias causadas pela covid-19. José Rodríguez Robayna, membro do Comité Executivo da Cetraa e vice-presidente da Atare (Cetraa Las Palmas), assinala que "a inactividade é prejudicial para os veículos. Um exemplo é a bateria, que é consumida mesmo que o veículo esteja parado. As mangueiras do circuito de arrefecimento, o sistema de mangueiras de combustível em veículos a gasolina ou as mangueiras de travão são outros exemplos de elementos que também se deterioram devido à falta de utilização". PARA ALÉM DA IPO Cetraa recorda que as inspecções técnicas dos veículos (IPO), que considera essenciais, não são suficientes para garantir a segurança em viagens longas. Neste sentido, Rodríguez Robayna afirma que "alguns proprietários de veículos pensam que quando o veículo passa a IPO é porque já está em boas condições, mas isso só é verdade em termos dos elementos que o Ipo tem sido capaz de inspeccionar"; embora haja outros que são bastante importantes para a segurança rodoviária e o próprio condutor que precisam de ser verificados, tais como "o estado do sistema de amortecimento, a durabilidade dos calços dos travões, o desgaste da embraiagem ou possíveis problemas com os rolamentos das rodas, elementos que não são detectáveis pela inspecção técnica dos veículos, mas que são apreciados e avaliados por um bom mecânico, que efectua um teste de estrada no veículo, determinando se o carro está pronto para fazer uma viagem longa". NÃO ÀS OFICINAS CLANDESTINAS A Confederação também sublinha a importância de evitar a manutenção numa oficina clandestina, com os consequentes danos para a segurança rodoviária, o ambiente e a economia. Rodriguez Robayna recorda que "as oficinas legalmente estabelecidas estão habituadas a ter de corrigir os erros cometidos pelos ilegais, que também saem sempre mais caros do que fazer as coisas bem feitas à primeira. |
