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Benefícios da eco-condução aliada a soluções de dados auto

Para que um condutor seja considerado um eco-condutor é necessário ter conhecimento técnico, ser metódico e ter capacidade de foco.
20 Abr. 2019
Benefícios da eco-condução aliada a soluções de dados auto
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Uma empresa de transportes decidiu realizar sessões de coaching individual em eco-condução aos seus motoristas. Numa dessas sessões, um dos motoristas fez um percurso de 25 quilómetros por duas vezes: primeiro, de acordo com o seu habitual modo de condução e de seguida com base na aprendizagem de algumas técnicas de eco-condução. O resultado foi claro, as novas técnicas utilizadas permitiram uma redução no número de rotações...
Uma empresa de transportes decidiu realizar sessões de coaching individual em eco-condução aos seus motoristas. Numa dessas sessões, um dos motoristas fez um percurso de 25 quilómetros por duas vezes: primeiro, de acordo com o seu habitual modo de condução e de seguida com base na aprendizagem de algumas técnicas de eco-condução. O resultado foi claro, as novas técnicas utilizadas permitiram uma redução no número de rotações da cambota na ordem dos 11,6%, no mesmo percurso e com o mesmo peso.
 
Este é um caso real contado pelo formador de motoristas de pesados de mercadorias Nuno Gomes. Já com uma longa experiência, conclui que neste caso concreto e em muitos casos semelhantes os benefícios da aplicação de técnicas de eco-condução são significativas. Representaram uma "quebra impressionante no desgaste, uma redução do esforço do motor e em tudo o que lhe está inerente”, diz o formador, que é também gerente da QI Formação & Consultoria.
 
O que é a eco-condução?
 
A eco-condução é uma forma de condução eficiente, através da adoção de hábitos que permitem tirar melhor partido dos veículos, reduzindo o seu desgaste, o consumo de combustível e as emissões de gases e de partículas poluentes.
 
Para que um condutor seja considerado um eco-condutor é necessário ter conhecimento técnico, ser metódico e ter capacidade de foco, explica Nuno Gomes, salientando o potencial deste tipo de condução quando associado a outras soluções.
 
"Se a este perfil associarmos uma solução de dados auto e uma manutenção preditiva bem estabelecida, estamos perante uma solução vencedora”, salienta Nuno Gomes, acrescentando que, no contexto de uma gestão de frotas, o potencial é ainda maior, influenciando diversos custos financeiros. "Podemos afirmar que o impacto da eco-condução nas frotas é extraordinariamente significativo nos custos diretos e indiretos das empresas”, refere o formador.
 
4 exemplos de eco-condução e potenciais de poupança
 
1 - Conduzir a uma velocidade o mais constante possível e com suavidade: poupança de 15% de combustível;
2 - Usar mudanças altas com rotações mais baixas: poupança de 10% de combustível;
3 - Ter pressão correta nos pneus: poupança até 3%;
4 - Fazer uma manutenção assídua e verificar o nível do óleo com regularidade: poupança de 3%;
 
A importância da eco-condução aliada a soluções de dados auto
 
O comportamento dos motoristas, monitorizado pelas soluções tecnológicas de telemática, tem um impacto muito importante na atividade das frotas automóveis, mas acima de tudo nos custos totais de propriedade das viaturas (TCO). Desta forma, ao adotar práticas de eco-condução, é possível reduzir o consumo de combustível, mas também diminuir os custos associados aos sinistros e limitar os desgastes prematuros. O impacto pode ser ainda mais abrangente, tocando aspetos como a própria depreciação dos veículos, segundo refere Nuno Gomes.
 
Além dos custos com os combustíveis, a eco-condução também influencia de forma decisiva os custos relacionados com a manutenção e com os acidentes. Uma condução com um comportamento mais sustentável causa menos desgaste nas peças dos automóveis - pneus, travões e motor - e estará menos propensa a acidentes, diminuindo o tempo de imobilização das viaturas.
 
Por todos estes motivos, a eco-condução, aliada a soluções de dados auto, é uma mais-valia para ajudar a melhorar o desempenho económico da frota. Um facto para o qual as empresas portuguesas estão cada vez mais sensibilizadas, segundo Nuno Gomes, mas que para ter plenos efeitos deve ser adotada como uma nova "filosofia” transversal que espelhe uma alteração da cultura empresarial.
 
FONTES:
Typs 4Y;
IMT-IP;
Relatório de formação de condução eficiente e rentabilização de veículo pesados de mercadorias. Dados fornecidos por Nuno Gomes, formador e gerente da QI Formação & Consultoria.
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