A compra de um automóvel envolve a avaliação de um conjunto de critérios indispensáveis. Além das questões ambientais e económicas há também uma forte dimensão emocional e, acima de tudo, a resposta a uma necessidade: a de mobilidade. Para determinar o potencial e o futuro do veículo elétrico, o Observador Cetelem aferiu se as diferentes características destes veículos correspondem às expetativas, com os...
| A compra de um automóvel envolve a avaliação de um conjunto de critérios indispensáveis. Além das questões ambientais e económicas há também uma forte dimensão emocional e, acima de tudo, a resposta a uma necessidade: a de mobilidade. Para determinar o potencial e o futuro do veículo elétrico, o Observador Cetelem aferiu se as diferentes características destes veículos correspondem às expetativas, com os automobilistas a apontarem o limite de autonomia como um dos pontos fracos. O Observador Automóvel 2019 procurou saber quais os motivos que levam a que não se escolha um elétrico no momento de se adquirir uma viatura e a maioria dos inquiridos (83%) confirmou que o limite de autonomia é uma das razões, apontando a atual autonomia como fraca. Os alemães são os que se mostram mais inclinados a pensar assim (93%), enquanto os turcos o fazem em menor número (69%). No caso nacional, também a grande maioria dos inquiridos tem essa opinião, embora se encontrem 3 pontos percentuais abaixo da média do estudo. Além da autonomia, entre os principais motivos para não adquirir um veículo elétrico, são ainda referidos o preço e o tempo de carregamento. A autonomia dos Veículos Elétricos A insuficiência da autonomia aparece no top 3 de principais motivos pelos quais os inquiridos recusam adquirir um veículo elétrico, sendo que 49% sublinham este obstáculo. 88% do total de inquiridos (80% no caso nacional) identifica também ser essencial ter um ponto de carregamento em casa ou no trabalho. Quanto a estações de carregamento públicas nas estradas consideram que não são suficientes, com 84% dos inquiridos nacionais a confirmá-lo, mais 8% que a média global do estudo. Quanto à localização destas estações de carregamento, 44% dos automobilistas em Portugal afirmam que estão bem localizadas. Também aqui acima da média global, mais 4%. E mais de metade dos portugueses (68%) associa um tempo de carregamento longo a um veículo 100% elétrico, enquanto a média europeia é de 75%. Para 49% dos automobilistas em Portugal, o limiar de autonomia para adquirir um VE é de 300 km e 26% só se consideram prontos a comprar um veículo elétrico quando a autonomia ultrapassar os 500 km. 16% dos inquiridos em momento algum estariam dispostos a comprar um veículo elétrico. Os condutores franceses e alemães são os mais exigentes quanto à autonomia, pois em ambos os casos 38% dos inquiridos aponta os 500 km como o nível a partir do qual estarão dispostos a adquirir um veículo elétrico. |
