As colisões laterais estão entre os acidentes rodoviários mais perigosos, representando quase 700 mortes por ano, quase um terço dos acidentes fatais em estradas alemãs. O novo protótipo do sistema de segurança pré-colisão desenvolvido pela ZF inclui um airbag lateral externo que se desdobra em alguns milésimos de segundos antes da colisão. Isto cria uma zona de deformação adicional na lateral do veículo que pode ajudar a...
As colisões laterais estão entre os acidentes rodoviários mais perigosos, representando quase 700 mortes por ano, quase um terço dos acidentes fatais em estradas alemãs. O novo protótipo do sistema de segurança pré-colisão desenvolvido pela ZF inclui um airbag lateral externo que se desdobra em alguns milésimos de segundos antes da colisão. Isto cria uma zona de deformação adicional na lateral do veículo que pode ajudar a salvar vidas e reduzir a gravidade das lesões dos ocupantes em até 40%. Para conseguir isso, a ZF conectou os airbags com os sensores do veículo e desenvolveu algoritmos que podem determinar se uma colisão é iminente e se o airbag precisa ou não de ser disparado. Foi em Memmingen que a ZF apresentou ao público este protótipo. "Mostrámos que este sistema de segurança seria capaz de reduzir significativamente a gravidade das lesões dos ocupantes em caso de um choque lateral", diz Uwe Class, chefe do departamento de sistemas de mobilidade segura. A ZF é atualmente a única empresa a fornecer uma gama completa de tecnologias integradas de segurança automóvel. |
