A iniciativa 'Elege Qualidade, Elege Confiança' (ECEC), composta pelos principais fabricantes de componentes automóveis de equipamento original, compilou uma série de curiosidades relacionadas com os principais componentes dos veículos. O seu funcionamento, a sua história ou alguns factores que afectam o seu desempenho têm particularidades... KIT DE DISTRIBUIÇÃO Segundo os fabricantes, o ritmo a que a correia dentada - e o resto...
A iniciativa 'Elege Qualidade, Elege Confiança' (ECEC), composta pelos principais fabricantes de componentes automóveis de equipamento original, compilou uma série de curiosidades relacionadas com os principais componentes dos veículos. O seu funcionamento, a sua história ou alguns factores que afectam o seu desempenho têm particularidades... KIT DE DISTRIBUIÇÃO Segundo os fabricantes, o ritmo a que a correia dentada - e o resto dos elementos do kit - deve ser mudada varia muito dependendo do veículo, mas em média recomenda-se a sua substituição entre 100.000 e 120.000 quilómetros. No entanto, existem outros factores de influência. Conduzir 100.000 quilómetros na auto-estrada não é a mesma coisa que conduzir numa zona urbana. Neste último caso, os componentes de transmissão são sujeitos a grande tensão no arranque e travagem, quando se trabalha a temperaturas inferiores às ideais e quando se faz muita quilometragem parada em engarrafamentos ou em semáforos. Isto influencia o seu desgaste. ILUMINAÇÃO A 100 km/h, o ângulo de visibilidade é de apenas 45 graus, o que implica riscos. Os veículos e as pessoas que atravessam a estrada pela berma só serão visíveis em alguns casos, e com muito poucas hipóteses se não houver luz suficiente. Além disso, à noite, a nossa percepção visual é significativamente reduzida, e é necessário estar a três metros de distância de um objecto que, à luz do dia, pudéssemos ver a uma distância de dez metros. DISCOS DE TRAVÃO Apesar da sua importância para a segurança da condução, uma das falhas mais comuns nas inspecções MOT é no sistema de travagem. Tendo em conta que a uma velocidade de 120 km/h a distância de travagem pode aumentar até 20 metros, é essencial mantê-los em perfeito estado de funcionamento. AMORTECEDORES Os amortecedores em más condições aumentam a distância de travagem em até 35%. Se estiverem desgastados, não estabilizam a carroçaria sob travagem, e a inércia provocará a elevação da traseira do veículo, resultando em tracção e controlo reduzidos e distâncias de travagem mais longas. BATERIAS No Inverno, as baixas temperaturas reduzem a capacidade de arranque das baterias e, além disso, as necessidades energéticas do motor multiplicam-se: janelas aquecidas, aquecimento dos bancos... especialmente em viagens com paragens intermitentes. Esta deterioração é perceptível no Inverno, mas ocorre nas altas temperaturas do Verão. As baterias são continuamente sujeitas a um processo de auto-descarga que, quando as temperaturas são elevadas, faz com que se auto-descarreguem ainda mais. ROLAMENTOS DE RODAS Actualmente, a maioria dos veículos está equipada com rolamentos de rodas que fornecem informações para sistemas como o ABS, ESP, GPS ou o travão de estacionamento eléctrico, o que aumenta o seu carácter de componente de segurança. Neste sentido, a escolha de um rolamento com sensores integrados de má qualidade pode causar, por exemplo, falhas no sinal ABS, fornecendo informações erradas, e mesmo uma activação repentina do ABS, perturbando o comportamento do sistema de travagem ou causando uma interpretação incorrecta das velocidades de cada uma das rodas. ESCOVAS Quase 20% dos acidentes rodoviários fatais ocorrem em condições meteorológicas adversas, especialmente em dias de chuva, quando as colisões aumentam. Por conseguinte, o trabalho de I&D&I sobre as lâminas do limpa pára-brisas visa aumentar a visibilidade do condutor para aumentar a segurança ao volante, tentando assegurar a eficiência de limpeza e a limpeza a baixas temperaturas. FILTROS DE MOTORES Ao conduzir, deparamo-nos com muitos factores que causam partículas nocivas e poluentes no ar que chegam ao motor. As estradas na Escandinávia e no Sul da Europa têm uma concentração significativamente mais elevada do que as da Europa Central. Este volume de partículas aumenta nos locais onde são realizadas obras públicas, agricultura e especialmente actividades mineiras, bem como nos engarrafamentos de trânsito. VELAS DE INCANDESCÊNCIA Velas de incandescência originais de qualidade reduzem as emissões poluentes em até 40%, além de consumirem menos combustível, reduzirem o ruído do motor e prolongarem a vida útil da bateria e do motor de arranque. Portanto, lembre-se que partilhar estas recomendações com os clientes da sua oficina não só o ajudará a aumentar a consciência da importância de uma manutenção adequada do veículo para aumentar a segurança e a vida útil do veículo, mas também ajudará o cliente a percebê-lo como um serviço de qualidade, fazendo da sua oficina a sua oficina de confiança. |
