A organização de segurança rodoviária GEM Motoring Assist relembra os condutores e motociclistas de todas as idades para marcarem uma consulta para um teste de visão este ano. De acordo com a GEM, contribuiria significativamente para reduzir colisões e acidentes nas estradas. A organização alerta mais uma vez que o sistema regulador da visão dos condutores não é o mais adequado ao objetivo e precisa ser atualizado com urgência. O...
A organização de segurança rodoviária GEM Motoring Assist relembra os condutores e motociclistas de todas as idades para marcarem uma consulta para um teste de visão este ano. De acordo com a GEM, contribuiria significativamente para reduzir colisões e acidentes nas estradas. A organização alerta mais uma vez que o sistema regulador da visão dos condutores não é o mais adequado ao objetivo e precisa ser atualizado com urgência. O responsável pela segurança rodoviária da GEM, Neil Worth, comenta: "Qual o melhor momento do que o ano de 2020 para ter a sua visão verificada corretamente e garantir que os riscos que enfrenta como condutor sejam os mais baixos possíveis?” "Só deverá conduzir quando tiver a certeza de que consegue ver corretamente. Afinal, a falta de visão está ligada a mais de 3.000 colisões fatais e graves em todos os anos. Continuamos preocupados com o facto de haver muitas pessoas a conduzir cuja visão se deteriorou a um nível perigoso. Isto coloca a sua própria segurança em risco, bem como a segurança de outras pessoas que compartilham o mesmo espaço na estrada.” "Um exame oftalmológico profissional detalhado significa que qualquer problema pode ser identificado e - na grande maioria dos casos - corrigido, o que significa que os riscos são reduzidos consideravelmente.” "Muitas pessoas ainda conduzem com oitenta anos e atá mais. Este facto, combinado com o maior volume de tráfego e um aumento das distrações, dentro e fora do veículo, aponta para uma clara necessidade de testes de visão mais regulares e detalhados.” O teste de visão foi introduzido no teste de condução em 1937 e apenas sofreu pequenas alterações ao longo dos anos que refletem as mudanças nos tamanhos das matrículas. Segundo a GEM, o teste é rudimentar e desatualizado, pois mede apenas a acuidade visual (nitidez). Também deveria examinar o campo de visão do condutor, como é feito em muitos estados dos EUA, para verificar se os condutores conseguem ver e reagir ao que está a acontecer ao seu redor. "Pedir a alguém que leia uma placa de matrícula a 20,5 metros não pode, por si só, ser uma medida da sua aptidão para continuar a conduzir. Um teste oftalmológico adequado também mede a perceção periférica, a coordenação ocular, a perceção de profundidade, a capacidade de foco e a visão de cores.” A GEM acredita que todos os condutores devem fazer um exame oftalmológico a cada dois anos, apenas para garantir que não há preocupações de segurança relativamente à visão e para corrigir quaisquer problemas desde o início.  Teste de Acuidade Visual Tente ler as letras, tape um olho de cada vez. Mantenha os olhos à distância do monitor de cerca de 1 metro. A terceira linha é considerada 20/40. É a "linha de reprovação" do exame de visão para tirar ou renovar a carta de condução. A visão considerada normal (100%) corresponde à linha 20/20. |
