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Condutores apostam cada vez mais na segurança rodoviária

Razão para oferecer agora um checkup de primavera.
22 Abr. 2017
Condutores apostam cada vez mais na segurança rodoviária
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- Componentes de automóveis em mau estado constituem um risco elevado para a segurança- Os efeitos das estações do ano frias nas peças importantes para a segurança são frequentemente subestimados- A ZF Aftermarket oferece um amplo portfólio de produtos com a qualidade do equipamento original Tempo frio, chuva e gelo na estrada - os meses de inverno desgastam fortemente os veículos. Razão pela qual um em cada três proprietários de veículos...
- Componentes de automóveis em mau estado constituem um risco elevado para a segurança
- Os efeitos das estações do ano frias nas peças importantes para a segurança são frequentemente subestimados
- A ZF Aftermarket oferece um amplo portfólio de produtos com a qualidade do equipamento original

Tempo frio, chuva e gelo na estrada - os meses de inverno desgastam fortemente os veículos. Razão pela qual um em cada três proprietários de veículos na Alemanha leva o seu automóvel à oficina para um checkup de primavera. Este é o resultado de um inquérito representativo do instituto de estudos de mercado YouGov. Para que estes números aumentem e para que este procedimento se torne uma rotina para todos os condutores da Europa, os especialistas da ZF Aftermarket analisam os danos nos veículos provocados pela circulação nas estradas durante o inverno e destacam a importância da verificação dos componentes do automóvel importantes para a segurança, quando começa a estação mais quente. Esta revisão pode ser conjugada de forma conveniente e económica com a troca semestral da posição dos pneus. 


Pneus, travões...
Os invernos rigorosos criam danos nas estradas e, consequentemente, nos veículos que aí circulam. Para os especialistas da ZF Aftermarket, uma revisão de todo o chassis, por profissionais no início da época quente, é indispensável. A troca de pneus deve ser considerada, é a ocasião perfeita para se proceder também à verificação do desgaste das pastilhas e dos discos de travão. Esta inspeção deve de incluir também um teste ao funcionamento, impermeabilidade e durabilidade dos tubos e pinças de travão. 

Amortecedores com problemas são um grave risco para a segurança
Um amortecedor defeituoso tem um impacto decisivo sobre o efeito de travagem. A distância de travagem é aumentada, a aderência ao piso nas curvas piora e o perigo de aquaplanagem aumenta. Até mesmo a eficácia das ajudas eletrónicas à condução, como o ABS, é comprometida. Por essa razão, e de acordo com a recomendação clara dos especialistas, os amortecedores e todos os componentes associados devem ser inspecionados, no máximo, após os primeiros 80 mil quilómetros e, a partir daí, a cada 20 mil quilómetros. 

Foco nos componentes da suspensão
O frio, a humidade e a sujidade também afetam os componentes sensíveis da suspensão. Um teste a fugas nos foles de borracha das rótulas também devem ser parte integrante do checkup de primavera, assim como uma inspeção minuciosa da barra de direção, do terminal de direção e da barra axial. Além disso, segundo os especialistas da ZF Aftermarket, também se deve inspecionar os foles da caixa de direção e os anéis vedantes. O desgaste destes componentes ocorre gradualmente, prejudicando o comportamento do veículo, sobretudo em situações críticas.

Um aconselhamento profissional sobre possíveis riscos para a segurança gera confiança e reforça não só a fidelização do cliente, como também permite à oficina gerar um volume de vendas adicional. Não é demais insistir na importância do checkup de primavera, tanto para o veículo como para a segurança rodoviária. É igualmente indispensável para preservar o valor do veículo.
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