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Óleo de travões: ‘Peça’ de manutenção obrigatória

TRW alerta: O óleo de travões é o ‘sangue’ do sistema hidráulico, por ser ‘invisível’ sofre o risco ser negligenciado em termos de manutenção.
18 Mar. 2016
Óleo de travões: ‘Peça’ de manutenção obrigatória
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Os componentes hidráulicos têm um impacto significativo no desempenho da travagem. Sendo peças do sistema de travagem críticas em termos de segurança, mas ‘invisíveis’, os componentes hidráulicos podem ser negligenciados em termos de reparação e manutenção.BAIXA VISCOSIDADE DO FLUIDOA gestora de produto da TRW para sistemas de travão de tambor e componentes hidráulicos, Barbara Koerfer, explicou: "Os condutores, sobretudo aqueles com...
Os componentes hidráulicos têm um impacto significativo no desempenho da travagem. Sendo peças do sistema de travagem críticas em termos de segurança, mas ‘invisíveis’, os componentes hidráulicos podem ser negligenciados em termos de reparação e manutenção.
BAIXA VISCOSIDADE DO FLUIDO
A gestora de produto da TRW para sistemas de travão de tambor e componentes hidráulicos, Barbara Koerfer, explicou: "Os condutores, sobretudo aqueles com veículos mais antigos ou em segunda mão, podem não estar informados de que o veículo que conduzem está equipado com ESP. Durante o inverno, este sistema precisa de estar em pleno funcionamento, de forma a ajudar na prevenção de acidentes. Quando o sistema ESP detecta uma potencial derrapagem, é activado de modo a manter o veículo na trajectória pretendida, reagindo em milissegundos para aplicar os travões individualmente, de uma forma que aumenta o controlo do condutor. É nesta altura que a baixa viscosidade deste fluido é requerida. Como líder na concepção de sistemas avançados de travagem e direcção, a TRW sabe o quanto é importante ter o óleo certo no sistema nesse momento.”
TESTAR TODOS OS ANOS
É essencial testar com precisão o óleo de travões; a TRW recomenda vivamente que o óleo de travões seja testado todos os anos e mudado pelo menos a cada dois anos.
O óleo de travões é higroscópico; o que significa que absorve humidade da atmosfera. À medida que a humidade é absorvida, o ponto de ebulição baixa. A dada altura, o ponto de ebulição pode descer abaixo dos 170 °C, o que torna as condições de condução pouco seguras. Em condições de travagem prolongadas e duras, o calor da acção de travar pode repentinamente vaporizar o óleo. Ao contrário de um líquido, o vapor é compressível e a vaporização do óleo pode resultar numa perda total dos travões. Para além disso, a humidade pode corroer componentes cuja substituição é cara, tais como o sistema ABS e o óleo de travões contaminado pode ter um efeito nocivo nas peças complementares, tais como o cilindro principal.

‘SANGUE’ DO SISTEMA HIDRÁULICO
Barbara Koerfer conclui "O óleo de travões é o ‘sangue’ do sistema hidráulico, é fundamental para a segurança do veículo. Os condutores devem ter consciência da importância de utilizar óleo de travões de elevada qualidade no sistema do seu veículo e de procederem à sua verificação com regularidade. O óleo de travões tem influência não só no tempo de vida útil dos componentes do sistema e no desgaste dos vedantes, mas também o comportamento do pedal. Muitos dos problemas com o comportamento do pedal podem ser solucionados através da verificação e substituição do óleo de travões.”



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