Com a chegada das tempestades de inverno recomenda-se que os condutores montem pneus de inverno, pois são mais resistentes ao frio, reduzem o aquaplanning e permitem uma melhor aderência do que os pneus comuns. Devido à sua composição com uma percentagem maior de borracha natural, esses pneus não endurecem em condições adversas, mas mantêm a sua flexibilidade, conseguindo maior aderência à estrada em baixas temperaturas. Estes pneus têm...
Com a chegada das tempestades de inverno recomenda-se que os condutores montem pneus de inverno, pois são mais resistentes ao frio, reduzem o aquaplanning e permitem uma melhor aderência do que os pneus comuns. Devido à sua composição com uma percentagem maior de borracha natural, esses pneus não endurecem em condições adversas, mas mantêm a sua flexibilidade, conseguindo maior aderência à estrada em baixas temperaturas. Estes pneus têm características especiais para as condições climáticas do inverno. O padrão do piso tem um número maior de ranhuras (lamelas), para obter uma melhor evacuação da água. Os sulcos dessas ranhuras, mais profundos do que o habitual, também são projetados para atingir esse objetivo. Atualmente, apesar de serem a melhor opção para o frio, os pneus de inverno representaram apenas 3,3% do mercado em 2019, um número ainda muito baixo. No entanto, se não optar por montar pneus de inverno é necessário adotar uma série de medidas para aumentar a segurança, uma vez que os pneus são o único ponto de contato com o asfalto. Assim, entre as recomendações mais importantes estão as seguintes: • Verifique a pressão dos pneus. Para isso, é aconselhável verificar o manual do veículo para conhecer a pressão recomendada pelo fabricante. Nesse sentido, é preferível fazê-lo sempre com os pneus frios. • Verifique a profundidade do desenho do pneu. A lei estabelece um limite de 1,6 mm, sendo conveniente verificar periodicamente o estado dos pneus do veículo para garantir uma condução segura ao volante. • Observe se o desenho não está muito desgastado, pois pode ser perigoso. A sua adesão ao solo diminuirá, especialmente em estradas com gelo ou humidade, e é necessário aumentar a distância de segurança. Assim, é aconselhável montar os pneus de inverno entre outubro a março. A partir desse mês, embora dependa da área geográfica, é recomendável substituí-los por pneus de verão. E lembre-se de que muitas oficinas têm um serviço de pneus para facilitar mudanças sazonais e garantir a segurança nas estradas durante todo o ano e em todas as estações. |