LED é a tecnologia mais adequada para reduzir a emissão de poluentes

Quando chega o inverno, quando as horas de luz natural são encurtadas, a iniciativa 'Escolha a qualidade, escolha a confiança' (ECEC), formada pelos principais fabricantes de componentes automóveis, enfatiza a importância do papel do sistema de iluminação dos veículos como elemento fundamental para a manutenção da segurança nas estradas.

Ao comparar as diferentes tecnologias no mercado, a ECEC afirma que o halogénio e o xenon reduzirão progressivamente a participação no mercado em favor da tecnologia LED. De acordo com a iniciativa, o LED vai prevalecer por oferecer capacidades técnicas e soluções mais avançadas que aumentam a segurança e o conforto na condução, especialmente no caso de faróis com funções adaptativas

Nesse sentido, destacam, por exemplo, que, em termos do feixe de luz emitido, a ótica integrada do LED favorece uma temperatura de cor mais branca - de 5.100 K -, o que favorece um maior contraste e uma melhor visualização da sinalização rodoviária. . Em comparação, no caso do xenon, a temperatura de cor é normalmente inferior a 5.000K. Se levarmos em consideração que a temperatura de cor de luz ideal é 5.600K, a conclusão é que o LED oferece mais segurança do que o xenon em termos de exibição de sinais de trânsito e estradas.

Além disso, a possibilidade de ter várias fontes de luz dependendo do tipo de estrada, velocidade, ângulo de viragem, obstáculos, etc., torna o LED uma tecnologia muito versátil, o que aumenta o conforto de visibilidade do condutor.

Nesta linha, os mais recentes desenvolvimentos em iluminação LED fizeram com que a iluminação se tivesse ultrapassado nos últimos anos, a par de inovações recentes como a multiplicação de pixels em LEDs, o que representa um novo avanço. na tecnologia de iluminação automóvel, baseada na evolução do cristal líquido, que foi um marco na mobilidade conectada ao melhorar a comunicação com o meio ambiente e fornecer uma orientação precisa da luz graças aos seus mais de 30.000 pixels, sem encadear outros condutores e aumentando a segurança.

Assim, através do controlo inteligente e individual, este novo sistema permite novas opções de individualização e comunicação entre o veículo e o ambiente, com novas funcionalidades como a sinalização ótica das faixas, que contribuem para aumentar a segurança em circunstâncias de visibilidade desfavorável da via rodoviária.

Em termos de vida útil e consumo de cada sistema, os LEDs também oferecem melhores resultados em comparação com o xenon e halogénio: vida útil do LED também é maior do que a do xenon e é dez vezes maior do que o do halogênio, e em comparação com o consumo, o LED é até 40 por cento inferior ao de uma lâmpada incandescente.

Nesse sentido, o LED é a tecnologia mais adequada para reduzir a emissão de poluentes, pois consome menos combustível e, consequentemente, gera menos emissões.

Outro aspecto que torna o LED a opção mais atrativa está relacionado à estética do veículo, pois permite maior liberdade de design aos fabricantes. Na verdade, os faróis tornaram-se a principal marca registada de marcas e modelos.