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Nova plataforma eVMP (electric Vehicle Modular Platform)

A estrutura eVMP permitirá alcançar excelentes desempenhos com uma autonomia até 650 km (ciclo WLTP) e uma capacidade de armazenamento referencial, de 50 kWh por metro, disponível entre as rodas.
05 Ago. 2020
Nova plataforma eVMP (electric Vehicle Modular Platform)
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Entre 2020 e 2025, o Groupe PSA passará, progressivamente, de duas plataformas multienergias a duas plataformas 100% eletrificadas para acompanhar o desenvolvimento da e-mobilidade. A nova plataforma eVMP servirá de base a uma ampla gama de veículos elétricos para os segmentos C e D.  O Groupe PSA considera que estar em perfeito alinhamento com o desenvolvimento do mercado de veículos elétricos é um fator determinante...


Entre 2020 e 2025, o Groupe PSA passará, progressivamente, de duas plataformas multienergias a duas plataformas 100% eletrificadas para acompanhar o desenvolvimento da e-mobilidade. A nova plataforma eVMP servirá de base a uma ampla gama de veículos elétricos para os segmentos C e D. 
O Groupe PSA considera que estar em perfeito alinhamento com o desenvolvimento do mercado de veículos elétricos é um fator determinante para a pertinência da sua oferta. Assim, os veículos dos segmentos C e D, que vão das berlinas até aos SUV, e que serão lançados a partir de 2023, em diferentes regiões do mundo, irão dispor desta nova plataforma elétrica de elevada performance: eVMP (electric Vehicle Modular Platform).

A plataforma eVMP concentra todo o know-how de engenharia do Groupe PSA, com uma capacidade de energia embarcada de 60 a 100 kWh, bem como uma arquitetura otimizada, que permite explorar, na íntegra, o espaço no piso inferior das viaturas para o alojamento da bateria. Ao conseguir armazenar 50 kWh por metro disponível entre os eixos, esta plataforma posiciona-se como referência no mercado de veículos elétricos, podendo, assim, garantir uma autonomia 100% elétrica entre os 400 km e os 650 km (ciclo WLTP), dependendo da silhueta. Para fornecer uma solução de elevado rendimento, adaptada a todas as necessidades de mobilidade, em qualquer ponto do planeta, poderão ser propostas variantes híbridas para determinados mercados, com base nesta plataforma elétrica de elevado desempenho.

Para lá das prestações técnicas de alto nível, a eficiência da eVMP também assenta na otimização dos custos de Investigação & Desenvolvimento (I+D) e de industrialização. Esta otimização consegue-se através do recurso a diferentes subconjuntos e a potentes módulos de baterias já existentes. Em complemento, o processo industrial foi alvo de um estudo para obter-se o máximo de sinergias com os meios existentes nas nossas fábricas, permitindo limitar os investimentos. Numa lógica de verticalização dos componentes elétricos, esta plataforma complementa os componentes desenvolvidos e fabricados no Groupe PSA ou os que decorrem do conjunto das suas joint-ventures ao nível dos e-motors ou ACC.

"Com esta plataforma eVMP, o Groupe PSA dá uma nova demonstração da sua capacidade de inovação, desenvolvendo para os seus clientes tecnologias líderes e acessíveis, graças a um desenvolvimento que reduziu, consideravelmente, os gastos em investigação, desenvolvimento e nos investimentos industriais. Esta plataforma mundial permitirá propor veículos que respeitam perfeitamente o meio ambiente, que respondam à evolução das expectativas dos nossos clientes, e que garantam o prazer de conduzir e a segurança a bordo, valores que hoje sustentam a reputação do Grupo em todo o mundo”, comentou Nicolas Morel, Diretor de Investigação e Desenvolvimento do Groupe PSA. 
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